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SmartLexi

Armaturenbrett beim SoundPaket?

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Hi Smarties

Sieht das Armaturenbrett mit und ohne SoundPaket immer gleich aus?
Ich habe meinen Smart ohne SoundOption gekauft (also 10er PappLautsprecher) und das Armaturenbrett sieht von unten so aus:
f4cfcb11402d419d43cb8c62b2e2acee_2.jpg

8862b1bfc69e09e8e69680054ffdf0f7_2.jpg

Haben die Smarts mit SoundPaket die gleichen miesen Öffnungen?
Gibt es daran was tu optimieren?
Thanx, Lexi.

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartLexi am 29.01.2003 um 11:12 Uhr ]

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also - die sehen immer so aus!

zu optimieren gibts viel...
die beste optimierung: gar nicht erst diese einbauplätze benutzen!

wenn du jedoch keine doorboards bauen willst, so kommst du fast nicht um den kauf von den "eimern" rum. hierzu kannst du in diesem forum einiges finden - musst nur etwas stöbern... ;-)

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Ne, da hast Du mich falsch verstanden. Die Eimer habe ich schon drin. Jetzt werfe ich die AxtonKoax raus (aus den Eimern) und bau mir ein CAC2.14 Compo ein. (Siehe auch "Axton CAC2.14 ... passen nicht in Eimer")

Die Frage war: Was kann ich am Armaturenbrett verbessern?
- noch ein paar von den kleinen Löchlein reinbohren.
- die Öffnungen der 10er Lautsprecher vergrössern?
- einen Schaumstoff mit 13cm Loch zwischen die Eimer und das Armaturenbrett legen?

Thanx, Lexi

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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