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Silver

Eine Mutter und ihre drei Töchter...

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Vive la smart, vive Dijon, vive l'An Fer !

Viele Grüssse :-)

 

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O.K. d.h. also

British Airways fliegend einen Maxwell genießen und dann endlich eine Rothmans rauchen

:-D :lol: :-D :lol:

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:lol: :-D ;-) *alt aber guuut!*


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Das versteh ich armer unschludiger Junge nicht .....

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

Matze
-----------------

Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB
Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279
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    • Ich habe bei meinem 2009er MHD die gleichen Symptome. Im Herbst lief die Klimaanlage einwandfrei, Anfang Mai wurde ich dann von einem Zischen und schlechter Kühlung begrüßt. Zuletzt wurde sie vor 3 Jahren mit Kältemittel wiederbefüllt. Ausgehend vom Forum ist das Zischen auf zu wenig Kältemittel zurückzuführen. Dennoch habe ich das Auto mit der Star Diagnose am Wochenende ausgelesen und bin über den hohen "Istwert Verdampfertemperatur" gestolpert - davon ausgehend, dass die Innentemperatur darauf keinen Einfluss hat.   Wie interpretiert ihr die folgenden Werte, v.a. die hohe Temperatur des Verdampfers?   Screenshots vom Auslesen des Klimabedienteils (ich hoffe, dass die Fotos korrekt angezeigt werden):      
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