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Nelix

Hilfe....

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Hallo,
ich bin ein absolutes Nichtgenie in Sachen Radioeinbau ich habe mir jetzt das Sony Radio von Media geleistet um es in mein Smart modell 2002 einzubauen, lief ja auch alles gut
Radio lief schnell noch Sender und Uhr alles klar Zündung aus und ab ins Bett. Am nächsten Morgen nichts geht keine Uhr fängt bei 1.00 an sender alle raus so ein scheiss. Habe ich was vergessen und wie mache ich es richtig habe alle Stecker verbunden eins für die Antenne eins für die Lautsprecher und für Strom der aber nur über die Zündung läuft. Habe schon was von Dauerplus gehört muss ich ein Kabel zur Batterie legen und wo da anklemmen oder.... Kann mir jemand helfen bitte.Ich will nicht dumm sterben. Danke

gruss Tanny :(

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Hallo,

bei einigen Fremdradios muss
- Dauerplus mit
- Zündplus
getauscht werden. Wie das genau bei Deinem Sony ist, kann ich nicht sagen. So ein Radio hatte ich bisher nicht.
Auf dem folgenden Bild kannst Du die Belegung ableiten:
radiobelegung1.jpg
-----------------
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Hi Nelix


Tim-OWL hat schon recht, Zündungsplus und Dauerplus müssen getauscht werden, oder du nimmst einen Adapter.

Ich hatte auch ein Sony drin, bei dem konnte man die beiden Kabel einfach umstecken.

Dauerplus ist für den Senderspeicher und für die Uhr , über Zündungsplus wird das Radio eingeschaltet und der Strom für den Betrieb geliefert.
-----------------
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Hallo,
danke ihr habt mir sehr geholfen die Sender und die Uhr bleiben gespeichert. Ihr hattet recht, ich habe einfach die beiden Kabel umgetauscht.


liebe grüsse
Tanny

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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