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Flitzpiepe

Auspuff schief?

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Hallöliiii!

Hab da ein Problem mit dem Auspuff: seit letzter Woche hängt er schief :-?
Und zwar ist mir das aufgefallen, weil plötzlich hinten etwas kupferfarbenes schief unter der schwarzen Heckblende in der Mitte herausguckte.... nicht viel, vielleicht nen halben cm. Auf jeden Fall scheint das nicht normal zu sein, denn wenn ich hinter Smarties herfahre, sieht man da auch nix. Bei mir wäre da jetzt eindeutig in der Mitte was "schiefes" zu sehn. Schief bedeuted, dass das Ding links ein paar mm weiter runter hängt als rechts. Jedenfalls: beim druntergucken gabs nix zu sehen (keine Schelle locker, was ich erst vermutet hab). Der Auspuff sitzt super-fest :-?
An was kann das also liegen? Hat sich die Heckblende verzogen?! :-?:-?


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hmmm - also ganz leicht schief sind die dinger eigentlich immer, wie du vielleicht auf den beiden bildern von meinem kenny erkennen kannst...

heck.JPG

ein älteres...
heck5.jpg

mach doch mal ein bild, damit wir sehen, wie schlimm es bei dir ist! ;-)

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The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
smart-in-forumslogo.GIF

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Es sieht genauso aus wie auf deinem letzten Bild Kevin!!! :o
Allerdings kann ich mit 1000%iger Sicherheit sagen, dass das nicht immer so war... ich sehe das Heck ja jeden Morgen wenn ich mich meiner Kugel nähere... und das ist mir dann natürlich SOFORT aufgefallen :o:o:o
Wie kann sich denn dann bitteschön ein Auspuff verziehen? Oder die Heckblende?!? :o


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Hi!

Der Auspuff hängt am Motor. Wenn er schiefer als normal ist, könnte sich eine Motorhalterung gelockert haben.
Aber wie Kev schon schreibt: ein wenig schief ist normal.


-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Danke für die ANtworten. Also ich habe den Riemen abgenommen, das Problem kam von der LIMA. Ich habe dann den Teil der Steuerungseinheit der LIMA der eigentlich Identisch aussah auch gewechselt und jetzt funktioniert alles. Ich könnte mir vorstellen, dass das viele nicht machen, weil genau die Steuerunseinheit/Kohlen bei ihnen defekt ist. Weil Rotor und Stator sind ja eigentlich bei allen Lichtmaschinen gleich aufgebaut.   Gemacht habe ich an dem Motor fast alles, gehont habe ich nicht, da der Kreuzschliff noch gut sichtbar war. Ansonsten neu: Kolbenringe Pleullager Kurbelwellenlager Steuerkette Gleitschienen Ventile Hydrostößel und diverese kleinigkeiten um dem Motor drum rum (Motorlager, Eddschalldämpfer, LIMA etc.) Kupplung und Wasserpumpe wurde erst vor 30k gemacht, deshalb sind die nicht erneuert worden.   Jetzt habe ich nur das Problem, dass irgendetwas während der fahrt klackert. Auf dem ersten und zweiten Blick sind alle Schrauben fest (Alle Motorlager, die von Unteren Achse zum oberen Träger und die vom Träger zur Karosserie und die X-Strebe (eigentlich auch alle mit Drehmoment angezogen)). Das Geräusch kommt eigentlich hauptsächlich beim Schlaglöchern und Bordsteinen etc. und vielleicht manchmal beim Bremsen/ Gasgeben, aber da bin ich mir nicht sicher.   Hab ihn jetzt mal aufgebockt und wenn die Hinterräder in der Luft sind und ich im ertsen Gang gasgebe/ Bremse wackelt der Motor ganz schon. Ist das normal, da quasi alles in der Luft ist oder wäre das schonmal ein Anhaltspunkt?
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