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Heizer

Smartkauf (Pulse)

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Ich bin heute mit meiner Frau (ehem.Smartbelächler) beim Sc in Köln gewesen, und habe eine Probefahrt (Smart Pulse)gemacht.Wir waren beide sofort begeister, und vom Smartvirus infiziert.Mit den Rabatten sind sie knauserig.Wer kann mir eine angabe zum Verbrauch machen, und sagen ob es richtig ist, das Smart 2003 eine neuen Motor im Programm hat.
Danke im Vorraus

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Hallo Heizer!

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum. Schön daß Du Dich mit Deinen Fragen hierhin wendest.
Bei dem 2003er Modell gibt es diverse Änderungen. So auch der Motor. Der 600ccm Benziner wird durch den 700ccm Motor ersetzt. Den kleinen wird es nicht mehr geben. Bei dem neuen Motor handelt es sich um die "aufgebohrte" Version des 600ers. Trotz nach Tuning klingender Methode, kann ich den 700ccm Motor empfehlen. Denn Hubraum ist ja durch nichts zu ersetzen - aúßer durch mehr Hubraum ;-)
Der Verbrauch liegt beim Diesel je nach Fahrweise zwischen 2,9 bis 5,5 Litern. So im Schnitt sollte man aber um die 4l oder darunter liegen.
Der Benziner braucht grundsätzlich mehr. Er genehmigt sich so zwischen 6 und 8 Litern. Von daher solltest Du Dir vor dem Kauf Gedanken über die zukünftige Nutzung machen!

Hoffe, Dir ein wenig geholfen zu haben.

Ciao
Markus
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smart schön vorsichtig!

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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