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cyber_smarty

Tips für Fasching im Südwesten

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smart-Fourmler,
wie Eingie wissen werde ich in der Faschingszweit meinem zweiten Hobby (nach Smartfahren :-P) nachgehen und mit den
VIP Guggen Stuttgartauf Tour gehen.

Vorab ich habe für euch ein paar Tipps zusammen getragen, was man an Fasching (2003 :) ) so alles im Südwesten anstellen kann. :-D ;-)
Ausgewählt habe ich meist Termine die draußen sind. Es gibt natürlich noch viele Prunksitzungen / Faschingsbälle:


19.01.2003: Großer Jubiläumsumzug in Stgt-Vaihingen

02.02.2003: Umzug in Reutlingen

09.02.2003: Großer Guggentreff in Leonberg

16.02.2002: TIPP: ;-) Umzug in Tübingen - Quer durch die Altstadt

23.02.2003: Umzug in Neckarweihingen (bei Ludwigsburg)

01.03.2003: Umzug in Wernau

02.03.2003: TIPP: ;-) Umzug in Bad Wimpfen

03.03.2003: TIPP: ;-) Umzug in Mainz (kann mann auch im Fernehr anschauen)

09.03.2003: ABSOLUTES HIGHLIGHT: Umzug in Weil am Rhein (an der Schweizer Grenze). Eigentlich ist ja Fasching zu diesem Zeitpunkt schon vorbei . :( Aber ganz im Süden treffen sich sehr sehr viele Narren (und Zuschauer) zur Burrenfasnet.
Es ist einer der schönsten Umzüge in der kompletten Faschingszeit überhaupt. Man merkt die Nähe zur Schweiz. Auf meiner Homepage kommt ihr euch die Bilder vom letzen Jahr anschauen
klick. (unter dem Punkt Vipguggen => dann auf Weil am Rhein klicken).

Also ihr seht ... auch im Süden kann man jedes Wochenende was anderes machen.

-----------------

Liebe Grüße

Daniel


Grüße vom Schwaben in Hessen

Daniel

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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