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schneida

Smart mit (ohne) Soundsystem

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

habe mir einen Pure in Holland zugelegt und ein Fremdradio (JVC-KD-LH7R- Euer Tipp!). Der Sound ist bis zum eintreffen der 'Eimer' (sind schon bestellt) auszuhalten. Da ich Hochtöner ganz vorne am Amaturenbrett sitzen habe und von irgendwoher auch noch tiefe Töne kommen, frage ich mich, ob die Serienausstattung schon aus 4 Lautsprechern besteht und ob ich u.U. eine neue Frequenzweiche brauche (eingentlich ja nur beim Soundsystem, wenn ich die zahlreichen Beiträge dazu richtig deute). Kennt sich da der ein oder andere aus?

Grüße aus Köln

Axel :roll:

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Hi schneida

wenn du Hochtöner im Smart hast, so sollten diese vom Sound-Paket sein.

Ich an deiner Stelle würde mal die Verkleidung unten abnehmen und nachsehen ob da nicht ein schwarzes Teil (die Eimer) zu sehen ist.

Bilder lassen sich bestimmt hier im Forum finden wenn du danach suchst (Suchfunktion).

Auch kannst du mal das Radio ausbauen und nachsehen wie viele Anschlüsse dein Lautsprecher-Stecker hat. So kannst du auch gleich feststellen ob dort eine Weiche eingebaut ist.
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Cabrio.gif
Clever und Smart Cabrio CDI !
By Oeffi Cu @ OWL-Smarties


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Hi Oeffi, danke für die Tipps. Das sieht tatsächlich so aus, als ob das die Eimer drinwären. Das erklärt dann auch, warum ich die in Rotterdam nicht als Zubehör bestellen konnte :lol: . Wäre nur noch zu klären, ob es mit der bestehenden Frequenzweiche irgendwann die Hochtöner schlappmachen. Auf jeden Fall ohne Aufpreis ein Soundsystem.

Not too bad!

Grüße aus Köln

Axel :roll:

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Hi schneida

da du kein Smart-Radio hast, sondern ein Fremdradio würde ich mal annehmen das du überhaupt keine Weiche drin hast.
Die Weiche, von der beim Soundpaket immer die Rede ist, wird in die Smart-Radios gesteckt, in Fremdradios passt diese Weiche also nicht.

Bei einem Fremdradio ist also die Weiche extern.

Da das Soundpaket schon eingebaut ist, die Kabel also schon verlegt sind incl. Stecker, wird meist ein Adapter mit Weiche verwendet. Diesen sollte man also finden können, wenn man das Radio herauszieht. Am Radio sind 2 Stecker, einer versorgt das Radio mit dem nötigen Anschlüssen (Strom + evtl. Telefon Mute usw.) der andere Stecker verbindet die Lautsprecher mit dem Radio.
Wenn man nun die Stecker weiter verfolgt, so sollte dort noch ein weiterer Stecker zum vorschein kommen, wenn eine Weiche vorhanden ist. So in etwa sollte die Weiche dann aussehen :
Hochpassfilterk.jpg
Da ich mir das Bild bei MrDotCom ausgeliehen habe, hier auch der passende Link auf die Seite. Dort kann man also die Weiche kaufen.

Also das Radio mal herausziehen und nachsehen ob dort so etwas vorhanden ist. Wenn nicht, sollte man den Höchtönern zur Liebe, lieber eine Weiche kaufen.

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Cabrio.gif
Clever und Smart Cabrio CDI !
By Oeffi Cu @ OWL-Smarties

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 15.11.2002 um 00:28 Uhr ]


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By Oeffi

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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