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McG

2-Weg Compo System: Wie werden die Hochtöner "befestigt"?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen.

... Ja eben, wenn dann der Roadster endlich kommt, werde ich ihn ohne Radio und Lautsprecher kaufen und diese dann selber rein-mechen.

Nun, die Tief-Mitteltöner scheinen kein Problem darzustellen. Ich werde sie an den selben Stellen einsetzen wie die Orginallautsprecher, nämlich in den Türen.

Wo aber kommen die Hochtöner hin? Habe leider noch nicht herausgefunden wo sie wären wenn man das Soundpacket nehmen würde.

Wie würde man sie idealerweise platzieren und - noch wichtiger - wie würde man sie befestigen? Muss man da Löcher in die Doorboords sägen oder wie wird es gemacht, so dass sie sinnvoll platziert sind und dennoch schön ausschaut (Kabel versteckt, Tweeters integriert etc.)?? :-? :-?

Grüsse aus Zürich
McG


Let the road be your guide!

 

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Grüsse aus Zürich

MCG

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Ich kenne leider den Roadster nicht gut genug, um gute Hochtönerpositionen vorhersagen zu können, aber man kann sie auch selbst ausprobieren und probehören.

Die Position und Ausrichtung der Hochtöner ist MASSGEBLICH für die Räumlichkeit und Plastizität entscheidend.

Üüüühh
Matze
-----------------

Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB
Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279

KULT Audio und DEGO jetzt auch über mich erhältlich.


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Quote:

Am 13.11.2002 um 10:45 Uhr hat McG geschrieben:
Wo aber kommen die Hochtöner hin? Habe leider noch nicht herausgefunden wo sie wären wenn man das Soundpacket nehmen würde.




Neben die Luftausgänge der Fronstscheibe.

Gruß,

François :)


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Clarion DXZ 718R
Audison Millennium Power 4
Focal 136V (5V2 + TN45)
JBL CB400e

Vive la smart, vive Dijon, vive l'An Fer !

Viele Grüssse :-)

 

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    • Dann hattest Du noch nie einen guten Tuner am Start 😉 Gerade im HeimHifi Bereich mit alten Vintage-Analogtunern fällt einem die Kinnlade runter, wie gut analog UKW klingen kann, gutes Sendermaterial natürlich vorausgesetzt.   Die -bei gutem Radio und anständigen Antennen- kleinen Störungen von UKW im Auto stören mich weit, weit weniger als das ständige alles-oder-nichts-Gekrache bei DAB und vor allem der -für mich als alter Analogo von Vinyl und Tonband- extrem digital harsche Klang von DAB. Datenreduktion kann hervorragend funktionieren, aber hier schlägt sie im Negativen voll zu, zumindest bei den neueren Doppeldin-DAB Tunern, die ich bislang kennengelernt hab (Pioneer, Kenwood, Blaupunkt...). da darfst mir aber nun mein eigenes Argument unter die Nase halten, evtl noch nie einen guten DAB Tuner gehört 🙂  
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