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funny_flagie

Smart-Autoradioaustausch problemlos?

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Hallo an alle,

ich will mein bisheriges Smart-Radio gegen ein anderes Smart-Radio mit CD-Laufwerk austauschen. Gibt es außer der Anschlußbelegung noch etwas zu beachten? Denn inzwischen traue ich den High-Tech-Autos alles zu, sodass hier nicht nur Aktivierungscode wichtig ist, sondern vielleicht der Smart erkennt, dass nicht mehr das ursprüngliche Radio angeschlossen ist. So von wegen, Radio konnte ich zwar indentifizieren, aber Dich lasse ich nicht ran. Kennt man ja zum Beispiel auch schon von Microsoft mit den Recover-CDs.

:-?

Hat hier schon mal jemand Erfahrungen mit dem Austausch von Smart-Radios gemacht?

Vielen Dank für Eure Infos!

Grüße,
Martin


Adda,

Martin

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Nein, solche Probleme wirds bestimmt nicht geben.

Ausser Dauer- und Zündungsplus zu vertauschen ist nichts notwendig.

Viel Spass mit dem neuen Radio, und beim Soundsystem die Frequenzweiche nicht vergessen ;-)

Üüüh
Matze
-----------------

Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB
Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279

KULT Audio und DEGO jetzt auch über mich erhältlich.


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Muss man bei einem Original-smart-CD Radio etwa auch die Anschlussbelegung ändern?

Kann ich mir kaum vorstellen, da es ja auch von Grundig ist (im Gegensatz zum Navi).


-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Ich weiss es nicht, aber da es ja auch serienmässig ausgeliefert wird, kann das eigentlich kaum der Fall sein, sonst müsste ja der Kabelbaum amn das Radio angepasst werden, was sicherlich unwirtschaftlicher wäre, also das Radio an den Kabelbaum anzupassen.

Und bei manchen Radiomarken ist es ja wohl auch nicht notwendig, Zündung- und Dauerplus zu tauschen.

Üüüühh
Matze
-----------------

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Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
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Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279

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Hi funny_flagie

Die Software stammt glaube ich nicht von Microsaft. Sonst wäre wohl eine Neuregistrierung mit Datenabgleich im örtlich Service-Center nötig.


Also einfach Radio raus, neues einstecken, verkabeln, einschieben und schon "Ich habe fertig".

-----------------
Cabrio.gif
Clever und Smart Cabrio CDI !
By Oeffi Cu @ OWL-Smarties

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 12.11.2002 um 23:17 Uhr ]


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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