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Nieheltz

Zweitschlüssel verloren - und jetzt?

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So wie es aussieht, ist mein Smart-Zweitschlüssel abhanden gekommen. Jetzt mal abgesehen von Kosten und Aufwand, um einen neuen zu bekommen: Im Falle eines Diebstahls will ja die Versicherung als erstes die Schlüssel sehen - was ja dann nicht ginge, weil einer weg ist. Und ich bin der gelackte, weil mir niemand meinen Schaden ersetzt.

Kurze Rede langer Sinn: Lässt sich der Schlüssel (oder der Smart & 2 neue Schlüssel) mit einem neuen Code versehen? Oder muss ich fortan mit dem Risiko leben, dass irgendwann ein unehrlicher "Finder" den richtigen Smart zum Schlüssel findet und davonfährt?

Nils

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smart

hübsch, elegant u. dabei gewandt u. durchtrieben (Wahrig Deutsches Wörterbuch)


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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Hallo!!

Aus der Tatsache, daß unser Smart einen Key aus dem Gedächtnis gelöscht hatte, schließe ich, dass man im SC wohl auch einen rausnehmen kann bzw. den Alten und den Neuen als alleinige Schlüssel wieder anlernen kann!!
Deine Versicherung würde ich aber mal ganz außen vor lassen, im Diebstahlsfalle kannst Du ja alle 2 Schlüssel vorweisen ;-)... aber der Smart ist ja rein mechanisch mit dem verlorenen Schlüssel zu öffnen, wegzufahren nach Deinem SC-Besuch jedoch nicht!

Also, neuen Schlüssel bestellen, anlernen lassen und Schwamm drüber!!

ODER neues Schloß in der Heckklappe einbauen lassen und 2 neue Schlüssel bestellen :roll: :roll:

Hast Du den Schlüssel denn so verloren, dass ein Bezug zu Deinem Smart hergestellt werden kann??

Your choice!!!

Gruß, Ingo


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vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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