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Oeffi

"Kleiner Beitrag"

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Quelle : Neue Westfälische 01.11.02

Gütersloh Die Diakonie Gütersloh hat aus ihrem Fuhrpark mit insgesamt 30 Fahrzeugen vier alte Pkw gegen "umweltverträgliche" neue ausgetauscht. Dies sei ein kleiner ökologischer Beitrag "zur Erhaltung der Schöpfung", sagte Karin Vormbrock, Leiterin der Fachgruppe Diakonie. Wöchendlich würden 5.000 Km von den Mitarbeiterinnen absolviert, um kranke und pflegebedürfige Menschen zu Hause zu versorgen. Mit ihr stellten Pflegedienstleiterin Corina Pook, Zivildienstleistender Daniel Specht, und Frank Bönig vom Smart-Center-Bielefeld die neue Fahrzeugflotte vor.
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Ich finde ein prima Beitrag für die Umwelt und damit sie es nicht vergessen:

Smart-Fahrer grüssen sich !

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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Hi Oeffi !

Das müssen die vielen "gleichen" Smarties am SC Bielefeld gewesen sein, als wir unseren Stammtisch am 27.10.02 dort einleuteten :-D

Die sahen gar net so schlecht aus 8-)

Beste Grüße Tim
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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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