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Sascha

Hilfe beim Kauf eines Smarts in Frankreich

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Hallo!

Habe mir einen CDI in Frankreich bestellt und dabei schon noch ein bißchen Geld gespart...

Wollte zuerst über einen Importeur kaufen, habe es dann aber selbst in die Hand genommen.

Also: Falls jemand Interesse daran hat in Frankreich einen Smart zu kaufen (günstiger+meißtens kürzere Lieferzeiten), dem stehe ich gerne mit ein paar Tips zur Seite!

Sascha

 


 

 

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Hallo,

da ich nur unweit von Strasbourg (mit SC) wohne, wäre das möglicherweise eine Alternative ...

Wie sieht es aberaus mit Einfuhrsteuern, Papierkram, TÜV, Zulassung etc. ?

Wollte im Laufe dieser Woche sowieso mal rüber fahren, auch für den Service wäre das erheblicher näher als Freiburg oder Karlsruhe ...

Ich bin übrigens wie viele andere auch erst kürzlich infiziert worden, als ich einen PULSE nur etwa 7 km zu Probe gefahren habe, möglichst bald möcht' ich mir einen für's Wochenende mieten und mal etwas ausgiebiger fahren, es scheint, als ob wir bald zur Fangemeinde gehören !

Gruß Jens

 

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Hallo !

Will auch gerade Smati Fahrer werden. Für mich kommt wegen der hohen Fahrleistung >20.000 nur ein CDI in Frage.

Was kann man den in Frankreich sparen ?

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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