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hotte

Winterreifen für CDI auf Felgen zu verkaufen

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1 Satz Winterreifen für CDI 135 und 175 auf <BR>Felgen mit ca. 5mm Profil :o 8-) an Selbstabholer zu verkaufen. Die Felgen haben keine Schrammen und sind 1,5 Winter gefahren worden. Preis 200€ Telefon 06483-8050408 :o 8-) <BR>Standort ist Großraum Rhein Main, genauer in Bad Camberg in der Nähe von Limburg an der A3. Fahrtzeit von Frankfurt Flughafen ca. 35-45min. !:o 8-) :o 8-) :o 8-) <p><font size=1 color="#000000">[ Diese Nachricht wurde editiert von <b>hotte</b> am 06.10.2002 um 11:08 Uhr ]</font>

[ Diese Nachricht wurde editiert von hotte am 06.10.2002 um 12:07 Uhr ]

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und weg sind sie

zu spääääät

freien flug wünscht

hotte :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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    • @OB13   Jetzt hast du auch das beste Beispiel warum Gebrauchtwagenverkäufer "nicht blöd" sind - und sich viele Käufer hinsichtlich  den eigenen Kenntnissen überschätzen...... Wenn die Karre vom Hof fährt klatscht sich der Verkäufer auf die Schenkel. Der Käufer auch, vermeintliches Schnäppchen. Das Klatschen vom Verkäufer dauert aber länger....     Bzgl. "Super gewartet"  - was verstehst du als Laie darunter ?  Neue Scheibenwischer ? Bremsscheiben für 39 Euro neu,   Karre auf Hochglanz, neue Fußmatten  ?  Blender.....   Elementare Dinge wie V-Spiel, ob mal Getriebe Öl gewechselt, letzter Wechsel der Kupplung, etc. unbekannt. Luftfilter und Pollenfilter 50.000km alt.  Schaut doch keine Sau nach.    Hauptsache die psychologischen Faktoren wie Lack, Teppich, Fußmatten und ggf. noch die Kapelle sind ok. Dann wird, egal was,  von Laien gekauft. 3 Liter Amoral und das Ding ist safe.    Ich habe es bei Verkäufen immer genau so  gemacht. 😈   Wenn/ob  ich irgendwann beim Verkauf unseres Coopers belegen kann dass ich jährlich alle 8.000km Ölwechsel mit highest Quality gemacht habe, das honoriert  keine Sau !   Die Standardkäufer wollen dass das Öl alle 20.000km/2 Jahre  vom Fachbetrieb gewechselt wurde,  der Lack glänzt, die Kapelle klingt und die Matten sauber sind.  Krank....   Ach ja, und TÜV Plakette   ist noch ganz wichtig. Mit der ist die Karre absolut in Ordnung, von oben bis unten...   Ob die Karre noch Kompression hat, cest la viel.     
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