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Amadeus

kalt start beim Tuning

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Hallo leute mein Smart ist jetzt seit 3 wochen unterwegs mit chiptuning .. und ich bin eigenlich auch sehr zufrieden uber die leistung, nun es ist mir aufgefallen das morgens der kaltstart manchmal ein bischen tuckisch ist und ich hab auch shon eimal richtig viel rauch aus dem auspuff kommen sehn had noch jemand dieses problem ? meine kugel hat jetz 34tkm gelaufen un is baujahr 10/2000. :-?

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Hallo,

welche Farbe hat denn die Qualmwolke beim Starten ?

Sollte sie blau sein, dann lies Dir mal hier im Forum die diversen Beiträge zum Thema "Ölabscheider" durch.

Gruß BAP


Gruß BAP

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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