Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Laubhaufen

wie Basslink festmachen?

Empfohlene Beiträge

habe mir einen basslink bestellt, doch jetzt frage ich mich, wie ich das ding am besten einbauen soll? auf die rückbank schrauben geht ja nicht wegen der motorabdeckung. habt ihr einen tipp? oder fotos davon?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

also ich habe sehr gute erfahrungen mit klettbändern gemacht!
die endstufe unter dem beifahrersitz hält damit bombig und meine sub-kiste wird auch vom kleinen stückchen, an die rückseite des fahrersitz geklebten klettband, vor dem umkippen bei etwas rüderen anfahrmanövern geschützt! :-D
wenn du die füße des basslink also damit beklebst, dann mußte sich dieser an den teppich regelrecht "festkrallen".

band mit einem stabilen (weil sehr gut klebenden) halt bekommst du z.b. bei a.t.u..
ich hatte bei meinem vorherigen auto mal ein billiges selbstklebe-klettband benutzt. bei jedem entfernen des sub's blieb eher das klettband am boden hängen, als das es von seinem schlechten kleber am sub gehalten wurde!!! :( ;-)

-----------------

CU 'N Hell diablo.gif
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
smart-in-forumslogo.GIF

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 30.09.2002 um 12:44 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Kuerzlich ist mein Smart 2008 liegen geblieben. Der Motor ist so heiss geworden dass der (Plastik) Oelmessstab geschmolzen ist.   Der Motor dreht, aber startet nicht. Die Zuendspulen haben einen  Widerstand von mehr als 1MOhm und scheinen das nicht ueberlebt zu haben.   Es scheint kein Wasser im Oel zu sein. Die Zylinderkopfdichtung scheint dies also ueberlebt zu haben.    Ich frage mich ob der Motor nach solch einer Ueberhitzung ersetzt werden muss oder ob da noch eine Chance ist ihn zu reparieren zu koennen.   Wuerde eine Messung der Kompression der Zylinder genuegen um zu entscheiden ob der Motor ersetzt werden muss? Mit anderen Worten, wenn die Kompression in Ordnung ist muesste der Motor noch brauchbar sein?      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.165
    • Beiträge insgesamt
      1.615.245
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.