Moin, sehr geehrte/r Oracover !
Der Turbolader des serienmäßigen Smart 450 cdi gilt bei "artgerechter" Nutzung als sehr robust/haltbar....(viele 100 000de KM...)
Eine Rumpfgruppe kostet um Aftermarket "neu" keine 100 Euro...
Im Hinblick auf den (geschätzten/vermuteten) Zeitwert des Smart (im 3-stelligen Euro-Bereich) erscheint eine Reparatur des Laders eher unwirtschaftlich.
Was sind denn die "Übelstände" / Symptome ? Wer hat wie die Diagnose gestellt ?
mit freundlichen Grüßen verbleibt
hedwig
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