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Mein Smart Bj. 2002 hat im November TÜV. Ein Bekannter mit Werkstatt hat ihn heute durchgeschaut. Es müsste einiges gemacht werden. Bremsen, Ventildeckeldichtung, ein Scheinwerfer lässt sich nicht verstellen und beide müssen poliert werden, da trüb. Alles ca. 1000 Euro. Dazu kommen ja noch die TÜV Gebühren. Lohnt sich das noch zu investieren? Was bekommt man im jetzigen Zustand dafür und was wenn er TÜV hat? 

Weiß nicht was sinnvoll ist.

Wäre für einen Rat dankbar.

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Scheinwerfer kannst du selbst polieren, ist nur Fleißarbeit und keine Hexerei. Den Stellmotor tauschen ist eine ziemliche Schrauberei, aber auch machbar.

 

Probiere mal ob der Stellmotor reagiert wenn du nach dem verstellen das Fernlicht ziehst, wenn ja darüber mal eine weile fummeln, eventuell wird der wieder munter. Oft ist es nur Korrosion an der Widerstandsbahn, die würde dadurch wieder besser.

 

Bremsen muß man halt machen lassen wenn man nicht selbst schraubt.

 

Die Ölerei durch deinen Ventildeckel... Wenn der Smart jetzt nicht gerade jeden Parkplatz nach nem Tag versaut hat, würde ich vor dem TÜV Termin mit Bremsenreiniger die Sauerei am Motor Reinigen und den Ventildeckel in Ruhe lassen. Hat bei unserem CDI alle zwei Jahre gereicht.

 

Obs sich lohnt, die bessere Frage ist ja oft, gibt das Budget denn was wirklich besseres her? Gebrauchtwagen sind immer eine Wundertüte, Neuwagen sündhaft teuer und im Service keine Schnäppchen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich habe das Auto bei einem Bekannten in der Werkstatt. Der würde mir die Reparaturen machen. Ich selbst kann das leider nicht. Er schätzt es auf 1000 Euro. An dem Scheinwerfer hat er eine Zeitlang herum probiert, aber ging nicht. Er hat gemeint, der Scheinwerfer muss getauscht werden. 

bearbeitet von Smartie21

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