451 Performance Kupplung

[smart45005]

Hallo hat jemand Erfahrung mit dem Performance Kupplungskit für den 451 84 PS Bj. 07 von Sachs.

https://www.sachsperformance.com/de/kupplung-sachs/performance-kupplung-smart-fortwo-451-3000951097-s
in Verbindung mit fismatec-tuning

https://www.fismatec.com/produkt/leistungs-paket-451-fortwo-benziner-turbo-999ccm-62kw-84ps/

oder gibts was besseres?

Lg Max

[Smartrudl]

Hallo Max

 

Da ich gerade dabei bin einen Smart neu aufzubauen kann ich dir hierzu eventuell ein wenig Licht ins Kupplungswirr-warr 

des Smart bringen.

 

Serie werden beim 451Smart zwei unterschiedliche Kupplungen bezüglich Drehmoment  montiert

61, 71 und 84 PS             120Nm      Sachs 3000 951 097   Drehmomentgrenze 140Nm

Brabus mit 98/102 PS    147Nm     Sachs  3000 951 038   Drehmomentgrenze 160Nm

 

es zwei verschiedene Modelle,

eine Performance, Ersatz für die 3000 951 097 die dann laut Angabe 30% mehr Drehmoment händeln kann.

61-84Ps  - 120Nm plus 30% Ca. 160Nm    3000951097-S

(Diese entspricht dann ca. der original verbauten Brabus Kupplung ?) erreicht wird es durch eine angepasste 

Reibscheibe - immer noch organisch.  d.h. normales Kupplungsverhalten.

und dann noch einen Ersatz für die Brabus SACHS 3000 951 038 die bezogen auf die Leistungsdaten des Brabus auch 30% mehr kann.

 Brabus  - 147Nm plus  30%  Ca.200 +Nm  3000951038-S

hier ist eine Reibscheibe auf Sinterbasis verbaut, dadurch das hohe Drehmoment, diese lässt sich beim anfahren - nicht ganz so fein dosieren oder einschleifen wie eine organische.

die Druckplatte dürfte die gleiche sein wie beim anderen Performance Satz.

 

ich würde gerne mal die Druckplatte und Reibscheibe vom Brabus 102 Ps mit der Sachs Performance Kupplung vergleichen.

durch was hält der Brabus mehr Drehmoment aus ? Reibscheibenbelag und/oder mehr Druck von der Druckplatte ? 

ich hab den Verdacht das eines der Teile der organic Performance Kupplung entspricht, ich tippe auf den Belag.

oder beides und die stärkste hat halt zusätzlich den Sinterbelag.

bei so was ist es immer toll wenn man die Teile nebeneinander auf den Tisch packen kann 🙂

lg Rudi

 

[Smartrudl]

Hallo Max kurze Ergänzung 

 

die Kupplungssätze original unterscheiden sich beim 451 Smart wie folgt.

61,71 und 84ps haben die Kupplungsscheibe von Sachs mit der 1878 005 088 Nummer verbaut

Brabus 102ps  hingegen eine mit der Nummer 1878 003 240 alle anderen Teile gleiche Teilenummer.

 

für den 61-84ps igen, 451iger kann ich die Teilenummer der Performancekupplung für die Reibscheibe nicht 

herausfinden.  

aber hier liegt es Nahe das dies die Upgradeversion für die normale Kupplung ist ,  da der Brabus ja auch eine höhere 

Drehmomentangabe der Kupplung hat . diese liegt bei 160Nm   ich gehe von einer Reserve von 20 NM aus.

 

da der 84ps ige Smart offiziell eine Drehmoment von 120Nm hat und Sachs angibt das die Kupplung maximal 140 Nm verträgt,

was ich aber bezweifle , da hier viele Leistungs optimierte unterwegs sind und die in der Regel alle über 150Nm haben und kaum einer über Kupplungsprobleme berichtet ( auch ich hatte bei meinen bisherigen 84ps igem getunten Smart nichts .

vermute ich das der Brabus belag nur ein wenig stärker sein wird, eine andere organische Belagsmischung kann sein bezweifle ich aber.

darum würde ich sagen die Brabuskupplung hat wegen der Mehrleistung einen leicht geänderten Belag der aber eher der Lebensdauer als dem Drehmoment geschuldet ist. 

da beide Kupplungssätze über die selbe 3082 000 595 Druckplatte verfügen.

lg Rudi

 

[smart45005]

Hallo hab das ganze nicht weiter verfolgt weil ich meinen 451er verkauft habe

Die 30% mehr Drehmoment Mitnehmerscheibe

muss man extra anklicken und bezahlen.

Hoffe du findest den Fehler 

Lg