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Hallo zusammen 

Hab einen 62kw turbo mit vermutlich defekter steuerkette,  da motor nicht mehr dreht 

Ca. 150k gelaufen, hab ihn als Anzahlung bekommen als der noch lief,  kurze Zeit später ging nix mehr 

 

Wollte die nächsten Wochen den motor ausbauen, und ich kriege keinerlei Informationen über die steuerzeiten oder ob ich spezialwerkzeug brauche wenn ich den kopf etc runter nehme

 

Falls jemand Fotos,  oder PDF hat würde ich mich sehr darüber freuen 

 

LG aus Köln 

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    • DPF statisch regenerieren danach AU wiederholen.  Die Messgeräte werden 2x jährlich geprüft.  Nicht unmöglich, dass Messfehler auftreten, dann aber eher das zu wenig gemessen wird. Daher glaube ich eher an einen gesättigten DPF. Da kann der Motor mit HVO noch so saubere Abgase rein schicken wenn im Filter alter Ruß mitgenommen wird. Insbesondere wenn der Filter vorher einen Motorschaden gesehen bzw gefressen hat. 
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