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Hallo zusammen 

Hab einen 62kw turbo mit vermutlich defekter steuerkette,  da motor nicht mehr dreht 

Ca. 150k gelaufen, hab ihn als Anzahlung bekommen als der noch lief,  kurze Zeit später ging nix mehr 

 

Wollte die nächsten Wochen den motor ausbauen, und ich kriege keinerlei Informationen über die steuerzeiten oder ob ich spezialwerkzeug brauche wenn ich den kopf etc runter nehme

 

Falls jemand Fotos,  oder PDF hat würde ich mich sehr darüber freuen 

 

LG aus Köln 

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    • ich hatte dieses Problem auch. Stehe an der Ampel. Beim Versuch des Anfahrens tritt mir ein Pferd in den Rücken. Vorher leuchtete die ESP Leuchte. Habe bei mir ein paar aufgescheuerte Stellen am Kabel des Steckers zum Drehwinkelsensors gefunden. Direkt vor dem Stecker, aber auch etwa 10 cm vom Stecker entfernt. Wie die dort hingekommen sind ? Keine Ahnung, aber nachdem ich den Kabelbaum an diesen Stellen erstmal provisorisch mittels Isolierband und Kabelbinder stabilisiert und fixiert habe, läuft alles wie gehabt. Lediglich sind die Schalt -bzw. die Kuppelvorgänge nicht immer super sanft. Aber das liegt sicherlich daran, das der kabelbaum weiterhin beschädigt ist, also einige  Litzen keinen Durchgang mehr haben. Wenn ich Zeit und Lust habe, werde ich den Stecker samt vorgelagerten Kabeln wechseln. Viele Grüße, Pille673
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