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Knutschi

Winterkompletträder gesucht

Empfohlene Beiträge

Suche für ein Cabrio-Passion einen Satz Winterkompletträder bestenfalls im Kölner Umland.

Sacht mal wat!

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Ist die Lücke noch so klein, pass ich mit mei'm Smarti rein (meinstens):-P;komm ich mit 'nem Audi her wird es allerdings schon schwer!:(


[ Diese Nachricht wurde editiert von Knutschi am 15.08.2002 um 17:50 Uhr ]


Liebe Grüße von Petra & Peer

 

Ist die Lücke noch so klein, pass ich mit mei'm Smarti rein (meinstens):P;komm ich mit 'nem Audi her wird es allerdings schon schwer!:(

 

 

 

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Hi!

Habe einen Satz Sportline-Alus mit Conti-Winterreifen anzubieten, sind die Pulse-Felgen,
ca. 1700 km gelaufen, eine Felge mit kleinem Kratzer.

Mail mir doch mal ! (Entfernung nach K ca. 70 km)

Gruss
Tim

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Hey du kannst neue Winterreigen auf stahlfelgen von Conti haben für 350Eur.
Entfernung zu dir Ca.50Km
komme aus Duisburg.

Gruss Nick :-D


Smart-Proll,

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Hallo Knutschi,

ich kann dir einen Satz Conti Winter Contact TS 760 auf original Smart-Stahlfelgen anbieten. Alles in einem guten gebrauchten Zustand. Die Reifen haben noch ca. 60-65 % Profil.
Preis: 320 EUR incl. Versand

Bei Interesse bitte hier im Forum oder unter nicoke1@web.de melden.

Viele Grüsse

Nicoke

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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