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Baerle

Habt Ihr schon gehört?

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Moin Leute,

es gibt eine neue Möglichkeit rundum 175/55 R15 Bereifung zu fahren. Man montiert auf die Vorderachse die Standart Mercedes A-Klasse Stahlfelge DB LEM 8220, Größe 5,5Jx15H2, ET 54, mit einer Lochkreisversetzten 30mm Distanzscheibe (von 3- auf 5-Loch), dazu die Bereifung 175/55 R15. Auf der Hinterachse die SMART-Serienstahlfelge mit 22mm Distanzscheibe (somit gleiche Spurweite wie VA mit A-Klassefelgen). Sommer und Winterbereifung möglich. Jetzt noch schöne Radzierblenden dazu und die Stahlfelgen-Fans können sich jetzt auch von den Teertrennscheiben verabschieden.

Das ganze ist zwar sehr aufwendig, aber wem's gefällt.

Ich bleib bei meinen 195/45er vom Autoladen.de.

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Have a nice day

Baerle

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PF-L 2899


Have a nice day

Baerle

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PF-L 2899

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Stahlfans hin oder her - das ganze ist bestimmt auch nicht ganz billig...

Da ist es doch bestimmt sinnvoller Alu's zu nehmen. Naja, aber jedem das seine!

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CU 'N Hell

The Devil's Advocate

...und sein "Kenny" IN-RW 97

Smart-Club Member: 00894

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    • Wozu ? Einfach den Schlauch von der Druckdose ab dann ist das Sekundärluftventil zu. Den Schlauch natürlich verschließen.  Man muss das Zeug ja nicht komplett ausbauen wie auf der Seite.  Der DTC hat aber nichts mit dem Gebläse zu tun. Dieses ist nicht überwacht und kann ohne MKL auch einfach abgezogen werden. Der DTC bezieht sich auf das Unterdruck Umschaltventil der Sekundärluft. Denn dieses wird vom Motorsteuergerät via Kurzschlussprüfung überwacht. Entweder ist das Ventil oder die Kabel dahin defekt. 
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