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Smart 451 Schaltet Spät und verliert Leistung

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Hallo Liebes Forum, Ich bin neu hier und habe direkt ein Problem bei dem ich Hilfe brauche. 
 

Ich besitze einen Smart 451 98PS BJ 2008

Cabrio. Seit neustem habe ich das Problem das mein Smart sehr spät schaltet bei 4-5Tsd Umdrehungen erst. 
 

Manchmal dreht er Hoch bis auf 5-6Tsd und Verliert die Leistung (schub) und bleibt im Gang hängen bis ich selbst schalte, wenn ich dann im Nächsten Gang bin hat er keine Leistung mehr. 
 

Erst nach einem Neustart hat er dann wieder Leistung dies Passiert sowohl im Automatik und im Manuell Betrieb. 
 

ich bitte um eure Hilfe. 
danke

 
( Kupplung und Aktuator sind neu )

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Notlauf würde ich sagen. Nur warum? Verschlauchungen am Turbo sind ok? Auch die kleinen Leitungen?

Geht er besser ab als üblich bis zum Leistungsverlust? Kommt der Fehler auch wenn du entspannt fährst, also kein Vollgas und keine hohen Drehzahlen?

Nicht?

Tippen würde ich dann auf einen zu hohen Ladedruck. Wenn die Möglichkeit besteht mal eine Diagnose anstöpseln.

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Danke für die Antwort. 
Heute in die Werkstatt gefahren und Auslesen lassen. 
 

1. Ladedruck weicht vom Sollwert ab

2. Nockenwellen Einlass erfolgt spät 

 

daraufhin wurde der Ladedruck gemessen 

0,5 Bar hat er also soweit ich weiß passt das 

 

Aussage der Werkstatt Ladedruck Sensor Tauschen. 
 

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    • Meiner ist von Dezember 2000 ohne Blattfeder mit Klima, Glasdach, Farbe Silber Kunststoff grau. Habe aber auf Facelift umgebaut. Neuer selbst aufgebauter Motor (2017), Viele Neuteile ..Achsen neu ..Anlasser Lima.. Frontscheibe  neu. ..und und und.  Hab alles selbst gemacht in Hobbywerkstatt. Wenn man selbst nicht schrauben kann...dann kann man das fast vergessen. Es sei denn man läst alles nach und nach in einer freien Werkstatt reparieren....kostet dann halt den Arbeitslohn dazu. Der Smart 450er hat ein Vorteil. Er ist sehr simpel aufgebaut.  Teile sind auch bezahlbar. Ich werde ihn so lange fahren bis er entweder bei einem Unfall totalschaden hat...also richtig dann oder abbrennt.  Danach werde ich mir aber keinen mehr kaufen. Da ich dann von vorne wieder anfangen müsste bei 15-20 j alten Smarts 450er. Ich kaufe mir dann ein Kleinwagen von Honda oder Suzuki... so was in die Richtung und entweder Neu ...oder max 1-2 J alt mit 6 j Garantie (bei neu). An dem schraub ich dann nicht mehr rum. Auf keinen Fall kaufe ich mir ein Fahrzeug mit weniger als ca 85-90 PS (und kein Turbo und nur Benziner) ...so mal der Plan. Neulich war einer von 1999 in der Hobbywerkstatt...sah furchbar aus die Kiste. Der sagte:  Er fahre ihn noch bis der Tüv nein sagt. Dann verkauft er in auf Kleinanzeige  an Bastler.  Ein Smart kauft er sich dann nicht mehr. 
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