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rfrancone

Batteriekontrollleuchte an, jedoch LiMa und Batterie ersetzt

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Hallo zusammen

 

Ich habe einen Smart fortwo (451), 2007, 0.8cdi mit ca. 140‘000 km drauf, Fahrgestellnummer: WME 451 300 1K0 422 85. Nach langer Stehzeit wollte ich den Smart wieder in Betrieb nehmen. Nun, die Batterie war natürlich leer (nach ca. 8Mte kein Wunder). Auto überbrückt und sobald die Kabel abgenommen, ging das Auto aus. Batterie mitgenommen, aufgeladen, wieder rein, Batteriekontrolleuchte immer noch an. Ich dachte mir, dass es an der Batterie liegt, bin gefahren, schaffte es aber nicht nach Hause. Abschleppdienst gerufen, Auto bei mir abgeladen, neue Batterie bestellt, rein montiert und Kontrolleuchte immer noch an. Abschleppdienst wieder her, Auto zur Garage und eine neue Lima (Alanko Lichtmaschine) bestellt über Woospa (https://www.woospa.de/.../woospa-generator-mercedes-benz?c=230), Keilriemen und Batterie auch gleich ersetzt, Lima-Ausgang gemessen, Batterie gemessen..... alles im grünen Bereich. Alles scheint richtig zu laden (beides)

 

Jedoch..... Kontrolllampe bleibt nach wie vor an. Kann es denn wirklich sein, dass auch diese Lichtmaschine defekt ist? Es ist bereits die zweite Lichtmaschine, die ich von Alanko habe. Die erste, die ich bestellt habe, habe ich einbauen lassen und der Regler war bereits ab Werk kaputt (Ladeleistung über 17V). Nach langem hin und her mit dem Verkäufer wurde sie mir ersetzt (natürlich die ganzen Ein- und Ausbaukosten, Standkosten des Autos etc.. wurden nicht übernommen und das ist mühsam, denn es geht ja hier um kausale Kosten im Zusammenhang mit der Lichtmaschine; aber anderes Thema). Bevor ich jedoch weitere Schritte unternehme und zu einem Autoelektriker gehen muss, damit alles durchgemessen wird, stellt sich die Frage, ob evtl. was an der Comm der Lichtmaschine nicht richtig funktioniert.

 

Untenstehend noch die Fehlercodes.

 

Ich danke bereits im Voraus.

Fehlercode smart 1.jpg

Fehlercode smart 2.jpg

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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