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Hummelstall

EU Smart importieren.

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Hallo,
Ich habe mich entschlossen einen Smart aus Frankreich zu importieren. Dafür habe ich mir die Firma www.smart-import.de ausgesucht. Da immer wieder Fragen zu diesem Thema auftauchen, werde ich so eine Art Logbuch führen. Hier könnt Ihr, genau mitverfolgen welche Umstände dafür notwendig sind und ob es Probleme dabei gibt.

Hier geht´s lang


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Grüße von Hummelstall


wesp.gif


Die Hummel wiegt 4,8
Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6
Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.


Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach
den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat
keinen Platz darin.


Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif


[ Diese Nachricht wurde editiert von Hummelstall am 06.08.2002 um 11:53 Uhr ]


Grüße von Hummelstallwesp.gif

Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6 Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.

Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat keinen Platz darin.

Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif

Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100529

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Hallo,

also ich habe mir letztes Jahr im August meinen kleinen süßen auch in Straßburg abgeholt, ist alles total unkompliziert gelaufen.
Kann ich nur weiterempfehlen, die Leute sind dort supernett und sprechen alle Deutsch.

:) :)
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Habe auch importiert. Frage auf jeden Fall proaktiv bei Deiner Zulassungsstelle nach: bei mir wollten sie neben der Unbedenklichkeitsbestätigung aus Flensburg, dem COC-Papier, der Original-Rechnung, des Ausweises auch noch eine Bestätigung vom Händler, dass das Fahrzeug neu ist!

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    • Hallo zusammen,   ich habe bei meinem Smart 450 0.7 ein Problem mit einem dumpfen Poltern vorne rechts. Es tritt vor allem dann auf, wenn ich schräg bzw. einseitig über eine stärkere Erhöhung, Kante oder Unebenheit fahre. Sobald das rechte Vorderrad den Stoß abbekommt, hört man vorne rechts ein dumpfes Poltern.   Das Auffällige ist, dass es nicht nur einmal direkt beim Stoß poltert, sondern danach noch ca. 1–2 Sekunden weiterpoltert bzw. nachschwingt.   Wenn ich normal bzw. mit beiden Vorderrädern relativ gleichzeitig über eine Unebenheit fahre, ist es deutlich weniger auffällig.   Hat jemand eine Idee, was beim 450 dafür typisch wäre? Ich denke aktuell an Stoßdämpfer/Federbein, Domlager, Feder, Querlenkerlager oder Stabi/Koppelstange.   TÜV ist Ende Oktober fällig. Eigentlich wollte ich erstmal zur HU fahren, mir die Mängel aufschreiben lassen und dann entscheiden, welche Reparaturen sich bei dem Wagen noch lohnen.   Vielleicht hatte jemand schon genau so ein Geräusch und kann sagen, was es am Ende war.     Danke euch!
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