Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Hummelstall

EU Smart importieren.

Empfohlene Beiträge

Hallo,
Ich habe mich entschlossen einen Smart aus Frankreich zu importieren. Dafür habe ich mir die Firma www.smart-import.de ausgesucht. Da immer wieder Fragen zu diesem Thema auftauchen, werde ich so eine Art Logbuch führen. Hier könnt Ihr, genau mitverfolgen welche Umstände dafür notwendig sind und ob es Probleme dabei gibt.

Hier geht´s lang


-----------------


Grüße von Hummelstall


wesp.gif


Die Hummel wiegt 4,8
Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6
Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.


Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach
den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat
keinen Platz darin.


Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif


[ Diese Nachricht wurde editiert von Hummelstall am 06.08.2002 um 11:53 Uhr ]


Grüße von Hummelstallwesp.gif

Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6 Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.

Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat keinen Platz darin.

Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif

Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100529

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

also ich habe mir letztes Jahr im August meinen kleinen süßen auch in Straßburg abgeholt, ist alles total unkompliziert gelaufen.
Kann ich nur weiterempfehlen, die Leute sind dort supernett und sprechen alle Deutsch.

:) :)
-----------------

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe auch importiert. Frage auf jeden Fall proaktiv bei Deiner Zulassungsstelle nach: bei mir wollten sie neben der Unbedenklichkeitsbestätigung aus Flensburg, dem COC-Papier, der Original-Rechnung, des Ausweises auch noch eine Bestätigung vom Händler, dass das Fahrzeug neu ist!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.608
    • Beiträge insgesamt
      1.621.617
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.