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Mops

Biete SMART 450 Passion CDI Bj 2004

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Zum verkauf steht mein Smart Fortwo Passion 0.8 CDI.
Das Fahrzeug wurde von mir ausschließlich als Zweitwagen bewegt und gepflegt.

 

Smart Fortwo Passion CDI

Das Fahrzeug ist in einem guten Gesamtzustand, jedoch bleiben Abnutzungsspuren und Kratzer im täglichen Gebrauch nicht aus.

Der KM-Stand kann geringfügig der Anzeige abweichen, denn das Fahrzeug wird noch täglich bewegt. Verkauft wird der schicke Smart nur, da ein größeres Fahrzeug benötigt wird.

Beim Auto wurden folgende Teile ausgetauscht oder erneuert:

- Luftfilter, Kraftstofffilter, Aktivkohle, Pollenfilter
- Vorderachse Querlenker, Traggelenke, Führungsgelenke
- Hinterachse Querlenker
- Scheibenwischer vorne und hinten
- Neue Bremsen vorne komplett
- Motoröl 5W30
- Getriebeöl
- Bremsflüssigkeit

Das Auto besitzt kein inspektions stau und wurde stetig in schuss gehalten.

Ausstattung:
- Radio mit Freisprechanlage, MP3, Bluetooth, USB
- Klima
- ABS
- ESP
- Sitzheitzung
- Ledersitze
- Vollautomatik
- Tempomat
- Panoramadach
- Drehzahlmesser und Uhr
- Getränkehalter
- Felgen mit neuen Allwetterreifen vorne 175 hinten 195.
- Ölwanne mit Ablassschraube




Falls jemand noch Fragen haben, stehe ich Ihnen gern zur Verfügung.

bearbeitet von Mops

MFG Mops

Smart fortwo cdi passion

BJ 2004

 

 

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    • Hallo in die Runde,nachdem ich mein Kupplungsproblem nun endlich lösen konnte,hat sich aber ein neues Problem aufgetan bei dem ich nicht mehr weiter weiß. Folgendes. Ich hab den Smarti erst im Dezember gekauft,in einem echt erbärmlichen Zustand !! Schön von aussen aufgehübscht,Freundschafts Tüv und Scheckheft ..ich behaubte gefälscht !! So wie das alles aussah hat der Jahre lang keine Werkstatt gesehen. Okay,ich hab mich der Aufgabe gestellt und alles gemacht. Kerzen,Riemen,Filter,Bremsen,Lager,Stabis usw und was noch so alles im Dutt war.Er hat jetzt 125 tkm drauf und soweit passt alles. Bis auf das Problem das er bei 1800 - 2000 Touren ganz leicht aussetzt...aber spürbar.Der Mechaniker der ihn gefahren ist wegen meiner ruppfenden Kupplung meinte auch das er was spürt.Damals war aber noch die Kupplung Defekt.Er meinte 50 50 es könnte die Kupplung sein oder ein Ventil und der Motor läuft nicht rund.bevor also die Kupplung gemacht wurde,hat er einen Kompressionstest gemacht.Auf allen Töpfen 11 Bar !! Das passt für in,also hat er die Kupplung gemacht. Das läuft auch wunderbar,aber ich kann beim fahren,ohne das ich auf den Drehzahlmesser schaue,genau sagen wann ich 2000 Touren erreiche.Der Popo Meter spürt ein Zucken... Er zeigt mir keinen Fehler und ich weiß nicht wo ich angreifen soll. Als ich ihn damals übernommen habe,hatte er den Fehler das Zylinder 3 Fehlzündungen hat.Damals habe ich alles gelöscht und es ist auch nicht mehr aufgetreten. Wenn er mir ja was Anzeigen würde in diese Richtung,könnte ich ja mal die Spulen Quer tauschen,aber da tut sich nix. Auf der Bahn und auch so beim beschleunigen alles bestens,150 - 160 ist ohne Probleme drin. Hat jemand noch eine Idee ? Drosselklappe habe ich auch schon gereinigt,allerdings nicht die Platine mit dem Schleifkontakt..diesen Fehler hatte ich schon mal bei einem anderen Auto das sich da die Beschichtung gelöst hat auf der Schleifbahn. Danke schon mal VG
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