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Smartworld

HORROR-UNFALL mit einem SMART :-( hier die FOTOS :-(

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Hallo Smarties,

leider kann ich zu diesem Unfall nichts sagen, da ich die Bilder nur zugesandt bekommen habe :-(

Es ist erstaunlich, was die Tridion Zelle aushält.

Die Bilder sind echt grausam, also nur für starke Nerven.

Hier die Bilder: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=98937

Smarte Grüße und vor allem gute FAHRT

wünscht euch allen aus Frankfurt

Stani Maly

www.world-of-smart.de

 

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Hi,

sieht ja schlimm aus. Aber der Innenbereich sieht ziemlich unversehrt aus. Hoffentlich tauescht mich da nichts.

Ich jedenfalls moechte trotzdem nicht in diesem Wagen gesessen sein, als das passierte und wuensche niemanden ein solches Erlebnis.

Also fahrt vorsichtig

Gruss

Werner

------------------

******* Nur wo smart draufsteht, ist auch smart drin! *******


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    • Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Hinten habe ich Scheibenbremsen.   Im Grunde genommen mache ich das jedes Mal, wenn ich nach einer "bremsenden" Fahrt nach Hause komme. Der Motor geht im Leerlauf und läuft einwandfrei. Es gibt keine Rücker oder anderweitige Geräusche. Das Problem tritt also nur beim fahren auf.   Am Vorderrad rechts merke ich beim losfahren (aus dem kalten Zustand) meistens bis zum ersten ordentlichen bremsen ein leichtes periodisches Schleifen. Aber nur einseitig. Die Bremsbeläge sind allerdings, genauso wie die Scheiben, nicht besonders alt und sehen auch nicht abgenutzt aus. Vielleicht liegt es tatsächlich an der Bremsanlage. Aber wie gesagt, ich hatte das auch bereits in Erwägung gezogen, weshalb ich die Temperatur der Bremsscheiben gecheckt hatte. Die sind selbst nach einer ordentlichen " bremsenden" Fahrt relativ kühl und Temperaturen der beiden Bremsenfelgen sind identisch. Im Sommer hatte ich schon einige Male weitaus höhere Temperaturen an den Bremsen, ohne dass etwas bremste oder zu Leistungsverlust führte.   Ich werde die Tage, wenn ich von so einer "bremsenden Fahrt" nach Hause komme, direkte das Auto anheben und alle vier Reifen durchchecken, ob sie sich leicht drehen lassen (im kalten Zustand ist das der Fall).   Eine andere Frage: kann das eventuell in Richtung Lagerschaden im Getriebe gehen?      
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