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Chaoti

Biete) Smart 44, BR454 - Rückleuchtensatz mit Hella-LED -> Einzelstücke

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich biete hier einen Satz Rückleuchten mit Hella-LED-Einsätzen an. Diese Einzelstücke wurden vor Jahren von einer Firma aus Rostock hergestellt.

 

Leider ist die Qualität der Hella Modulleuchten auch nicht mehr das was es früher war, somit haben die beiden oberen äußeren LED-Leuchteinheiten wieder mal einen Wassereinbruch was zur Folge hat, dass sich teilweise die Chromschicht um die einzelnen LED bei einem Modul langsam auflöst.

Dies hat aktuell aber keinen Einfluss auf die Leuchtkraft / Reflektion, die Dinger sind immer noch sehr hell und gut zu sehen.

 

Die LED als solches funktionieren aber noch, der komplette Satz ist rein technisch gesehen in Ordnung und wird per Plug-n-Play angeschlossen.

Gegen Aufpreis von 50,00 € gebe ich noch zwei neue unbenutze LED-Ringe zum Austausch mit (ein Modul kostet allein um die 50,00 €!!!)

 

Die Module können jederzeit ausgetauscht werden, sogar für die inneren Einsätze gibt es hier mittlerweile LED-Lösungen (glaube ich jedenfalls...).

 

 

Preis: 200,00 € inkl. versicherter Versand

oder

250,00 € inkl. 2x Ersatz-LED-Ringe und versicherter Versand.

 

Privatverkauf ohne Garantie und Rücknahme.

 

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Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS

ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids

So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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