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Exx

Brabus Heckteil Unterschiede bei Mopf

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Hallo,

würde gerne in meinen Mopf (Ende 2011) einen

anderen Auspuff verpassen (Doppelrohr Mittig)

 

Bei der Suche nach einer gebrauchten Heckschürze Brabus (gerne könnt ihr mir was anbieten), bekomme ich Angebote die "mit Hitzeschutzblech" und "ohne Hitzeschutzblech", angeboten werden.

Frage:

Gibt es wirklich zwei Ausführungen (Mit/Ohne Blech)?

Brauche ich dazu eine "ABE", oder gibt es da auch Unterschiede?

Was wäre eine Alternative zur Brabusschürze?

 

Vielen Dank für Eure Hilfe

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Quote:
Brauche ich dazu eine "ABE", oder gibt es da auch Unterschiede?

 

Soweit ich weiß werden für die Original-BRABUS-Teile keine ABE benötigt. Gilt zumindest für den Auspuff. Bei der Heckschürze dürfte aber notfalls bei allen seriösen Händlern eine ABE beiliegen. Beim Auspuff kommt es auf den Hersteller an, hier gibt es einige, die eine Einzelabnahme (sprich Prüfer-Lotterie) erfordern.

 

Quote:
Gibt es wirklich zwei Ausführungen (Mit/Ohne Blech)?

 

Ja, die gibt bzw. gab es - frag mich aber nicht, wann das geändert wurde. Zumindest ist dies bei dem Diffusor der Fall gewesen.

 

Quote:
Was wäre eine Alternative zur Brabusschürze?

 

Für den Hopf gibt es einen Diffusor bzw. eine Abdeckung (Teilenummer A4516401609), die nicht unbedingt lackiert werden muss und einfach nur das bisherige Mittelteil ersetzt. Wobei mir beim Schreiben gerade in den Sinn kam, dass dies wohl nur für das Facelift ab 2012 gilt (passt hier eigentlich noch die Heckschürze A4516400809?)?

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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