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Frieda1961

Getriebe

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Hallo und Guten Morgen,

Da ich ja hier wirklich tolle Infos bekomme, hier mein anderes Problem.

Mein Smart 451 , MDH, Bj 5/14 -1,0 mit 52 kW fährt eigentlich super toll...

Jedoch habe ich festgestellt, wenn ich vom dritten oder vierten Gang runter in den zweiten komme, durch langsameres fahren oder Kurve, dann drehen die Dr hzahln unheimlich hoch bevor er dann packt und normal fährt. Immer nur vom 2ten zum 3 ten Gang.

Das hört sich an als fahre ich kurz mit mehr Gas und dann schaltet er erst um.

Ist das denn normal ?

Ich glaube das fing auch erst vor kurzem an ... Drehzahlmesser habe ich nicht.

Höre gerne

Blondie Frieda

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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