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Eric_dd85

Dann stelle ich mich mal vor 😁

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Hallo ihr alle,

 

Ich bin zum Smart gekommen wie die Jungfrau zum Kind...

Ich hatte ein Saab 9-3 Cabrio was aber langsam immer mehr Zicken machte. Noch dazu war es für die Kurzstrecke nicht geeignet. Ich habe nur noch 3 km Arbeitsweg inkl. Schule von meinem Zwerg... Also musste was kleineres her. Hyundai Atos. Hässlich aber zuverlässt und mit Klima.

Doch dann schaute ich mich um und es stand gleich um die Ecke ein Smart cdi von 2002 mit Motorschaden für 400 Euro. Viel falsch machen kann man da nicht dachte ich mir. Hab ja 15 Jahre Schraubererfahrung.

So.. gehandelt und für 190 Euro mit Tüv gekauft 😁.

Am Ende war es nur eine feste Lima und ein Anlasser den wir beim Ausbau der Lima geschrottet hatten.

Smart lief wieder. Klapperte aber vorn. Also Querlenker erneuert und Ruhe war.

Dann wollte ich es wissen. Er hatte ja gerade mal 130000 runter. Urlaub mit dem Smart? Reicht für mich und meinen Sohn. Also geplant: in 2 Wochen erst nach Österreich, nach Frankreich und dann an die Ostsee... 3600 km ohne jegliche Probleme!! Doch 300 km später kam es... Das AGR Ventil ist in sich zerfallen und nix fing mehr. Vermutlich Teile angesaugt 😑.

Durch Zufall hatte ich einen Austauschmotor samt allem gekauft und hab alles getauscht. Trotzdem keine wirkliche Reaktion. Also aufgegeben.

 

Doch mein bester Freund fand auch Interesse an meinem Smart nach dem er mal eine Woche damit fahren durfte. Also wollte er auch einen...

Und jetzt Kurz gefasst... Jetzt fahr ich momentan seinen gekauften und wir haben noch 4 andere als Spender gekauft. 😁. Man kann ja nie wissen... Und manchmal erlebt man auch kurioses. Wie den smart einer Pflegefirma von 2001. Wenn der Druck vom Turbo in einem Pure so extrem ist das alles regelt was regeln kann und du beim beschleunigen grinsen musst... 😆...

So.. Und damit gut nun aus Dresden 😁.

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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