Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
sirdrivealot

Riementausch

Empfohlene Beiträge

Guten Abend zusammen,

 

ich bin seit ca. 8 Wochen Besitzer eines gebrauchten 2008er 451 52KW (kein MHD). Habe nun schon einiges hier gelesen, nun ist es aber Zeit mich selbst zu Wort zu melden. Ich beabsichtige am Wochenende die Riemen zu wechseln, da ich seit rund 4 Wochen ein zwitschern beim Beschleunigen höre, sowie seit gestern ein quietschen im Stand und bei der Fahrt. Ich vermute, dass beides die selbe Ursache hat, nur mit dem Unterschied das es gestern und heute nass und kalt war bzw. ist.

 

Ich denke ich bekomme sowohl die Riemen runter als auch wieder rauf, was ich allerdings nicht sicher herausfinden kann sind die korrekten Teile die ich benötige.

Sind die beiden Riemen identisch?

Hat jemand eine Teilenummer für mich? Für weitere Tipps rund um das Thema wäre ich sehr glücklich. Insbesondere was das spannen der Riemen betrifft. In der Regel gibt es ja für jedes Auto bei solchen Arbeiten ein paar gute Handgriffe die sich über die Jahre bewährt haben, bestimmt auch für den Smart. Oder wie ich ihn nenne: mein Benz-Motorpferd.

 

Beste Grüße!

Micha

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.978
    • Beiträge insgesamt
      1.611.989
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.