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derjan

Biete Auspuff Smart 451 erst 5000km top Zustand

Empfohlene Beiträge

Ich verkaufe einen

Original Smart Auspuff Fortwo 451

1.0 61PS/71PS

Smart /Mercedes Benz Originalteilenummer: A 451 490 04 81 C74U

 

Laufleistung ca. 5000km, top Zustand

 

Abholung in Neu/Ulm möglich.

Gegen Kostenübernahme natürlich auch Versand möglich

Bilder kann ich bei Interesse zuschicken, ich kann hier im Moment leider keine Bilder einfügen

 

Preis 120€

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Hallo Jan,

 

hast du den Auspuff noch?

Ich hätte Interesse jedoch müsste er versendet werden...

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Gast

Du solltest den Jan aber erstmal fragen ob es sich um einen Auspuff für den MoPf (Kat und Auspuff getrennt) oder VorMoPf (Kat im Auspuff) handelt.

 

 

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Hallo

Ja, ist noch da

Bitte mit der Teilenummer selbst klären ob er passt

 

Versand ist natürlich kein Problem

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Gast

Nach der Teilenummer scheint es ein Auspuff für ein MoPf-Modell zu sein.

 

@chrisFSI: Du suchst in einem anderen Thread einen Auspuff für einen 2007er Smart, also einem VorMoPf-Modell. Der hier angebotene Auspuff wird daher nicht passen.

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Hallo zusammen, danke für die schnelle Info.

 

Also Schlüsselnummer ist 0999/ BGK.

EZ: war 06/2007

 

was brauch ich denn jetzt? Dachte wichtig ist nur dass der Flansch rechts ist

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Gast

Dann hast du definitiv ein VorMoPf-Modell. Also brauchst du einen Auspuff mit integriertem Kat (nach der Modellpflege war der separat verbaut).

 

 

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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