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WillyRabbit

Meine ersten SC-Eindrücke

Empfohlene Beiträge

Hi,

bin grade vom SmartCenter München MoosacherStr. zurück. Das war jetzt das erstemal in meinem Leben, dass ich ne Werkstatt "offiziell" von innen betreten hab. Mein Vater ist Kfz-Meister bei Mercedes und bisher hatte ich nur Autos dieser Marke. Und darum hatte ich bisher auch noch nie Kontakt mit "normalen" Werkstattmitarbeitern.

Mein erster Eindruck:

Ich hatte einen kleinen Unfallschaden und für Versicherung brauche ich einen Kostenvoranschlag. Vom SC-Mitarbeiter Hr. Link wurde ich freundlich auf eine Tasse Kaffee und Mineralwasser eingeladen, während der Meister meinen Schaden begutachtete. Das ganze lief in angenehmer Atmosphäre ab.

Obwohl bei meinem eigentlich nur das Türpanel leicht angekratzt, die TRIDION minimale Kratzer und der Heckkotflügel leicht beschädigt ist, macht der Schaden rund 1.600 DEM aus. Da wird sich mein Unfallgegner freuen.

Nach rd. ner halben Stunde konnte ich meine Kugel wieder in Empfang nehmen. Das Auto wurde sogar gewaschen und Fußmatten gesäubert. Also von daher bin ich sehr zufrieden.

Ich hab dann auch gleich einen Termin zum 30 TKM Kundendienst vereinbart. Dieser wird ca. 450 DEM kosten. Is das nicht ein bischn teuer?

Kleines Gespräch am Rande: Ein völlig aufgelöster Smart-Fahrer mittleren Alters hat während meiner Wartezeit das SC betreten. Dem hats bei Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn voll das Glasdach weggeblasen. Das übriggebliebene "Smart-Skelett" war nett anzuschauen, aber überrall lagen Glassplitter rum. Der Typ meinte er habe vorher immer schon ein Knarren und Kratzen gehört, dachte aber es sei die Heckklappe. Tja so hat er jezt unfreiwillig ein Cabrio.

Ansonsten bin ich mal gespannt welchen Eindruck ich nach dem 1. KD für mich hab und wie der gelaufen ist.

Mich würd interessieren was Ihr für den 30TKm KD bezahlt habt.

Schöne Grüße

------------------

cu

WillyRabbit

ED-EW 400


cu
WillyRabbit
ED-?? ???

buh3.gif

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Hi,

ich hab meine Kugel da gekauft und bin im grossen und ganzen recht zufrieden. Ich werde demnächst den 12.500 KD dort machen lassen. Da ich einige Mängel an meinem Smarty habe, war ich zur Terminvereinbarung pers. dort. Da meine Klimaanlage das ganze Auto beben lässt, wollte ich vom Werkstattmeister (Name verdrängt :classic_smile: ) wissen ob sie das richten können, da mir die Füsse durch die vibes einschlafen. DA sagt der zu mir " das ist doch normal", führt mich zu seinem CDI und macht die Klima an --> nix zu spüren, ein leichtes Geräusch sonst nix.

Hmmmm, da mich noch so ein paar Sachen an meinem Kleinen nerven, habe ich ihm dann DEUTLICH :classic_angry: zu verstehen gegeben, dass ich das geändert haben will, da ich schon mehrere andere CDI's gefahren habe und das bei denen nicht so war. Nach kurzem Grummeln,meinte er " Dann tauschen wir halt den Lüfter, wenn denn sein muss"

Auch die anderen Mängel die ich dargeegt habe meinte er seinen nichtig, werden aber auf mein deutliches Drängen bei der Insp. geprüft.

Ansonsten habe ich gute Erfahrungen mit den Junx und Mädels gemacht und weiss nichts wirklich schlechtes zu berichten.

Das zu meine Erfahrungen im SC Muc Nord.

zu den Insp.-kosten werde ich ein Posting schreiben.

lsvader.gif

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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Möge die Macht mit uns sein!

 

beste Grüsse aus München

Tobi

M-TL 105


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
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Danke Tobi,

tja da bin ich auch gespannt wie sich meine Meinungsbildung nach dem KD entwickelt. Der Mechaniker meinte nämlich, als ich ihn auf die Kosten fürn KD angesprochen hab, dass u.a. auch der Filter für die Klima getauscht wird. Aus Berichten hier im Forum hab ich bei meinem schon geschaut wo der sitzt und dabei festgestellt, dass ich so einen gar nicht hab. Bin mal gespannt, ob da dann auf der Rechnung was von Filtertausch draufsteht.

Wenn ja, dann weiß ich dass die b e s c h e i ß e n,

wenn nein, dann frag ich ganz doof mal nach was denn mit dem Filtertausch sei und dann müssen die mit der Sprache rausrücken. Denn fehlt das Teil dann immer noch, verlasse ich das SC erst wenn mir der auf Kulanz nachgerüstet wird.

 

------------------

cu

WillyRabbit

ED-EW 400

P.S. Für alle Nichtbayern: B e s c h e i ß e n ist bei uns kein Schimpfwort sondern Umgangssprache für "Schwindeln" *g*

[Diese Nachricht wurde von WillyRabbit am 29. Juni 2001 editiert.]


cu
WillyRabbit
ED-?? ???

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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