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Focus-CC

451 Benziner Antriebswellen

Empfohlene Beiträge

Beim Kupplungswechsel habe ich gleich gegen überholte (ABS Ringe) Antriebswellen getauscht. Schön wenn man die die fix und fertig in der "Schublade" liegen hat.

 

Jetzt liegen meine "Alten" rum. 78Tkm gelaufen, kein Spiel, laufen rund und waren dicht, aber eben mit alten ABS Ringen. Wer sich die wie ich, in Ruhe fertig machen will ( nur ABS Ringe ) kann sie hier erstehen.

 

PS: Die ABS Ringe sind noch ok, aber bös gammelig.

 

Preis: 40,- Euro für 2 Wellen mit alten Ringen.

 

Versand: 12,- Euro mit DHL

 

 

PS:

 

Wer zwei "linke Hände" hat, der kann ja mal bzgl. Preis anfragen ob ich 2 neue ABS Ringe montiere....

 

Selbstverständlich geklebt und versiegelt.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.07.2016 um 13:15 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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