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ckone

Tachostand 39878 und schon hat es Zooom gemacht!!!

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Hallo liebe Smart-Gemeinde,

gestern hat mein Kleiner (CDI) die Mücke gemacht. Schnief!!!

Ich war auf der Autobahn A9 Nürnberg-München, Richtung München unterwegs, als auf der Hälfte der Strecke auf einmal Zoom gemacht hat. Und binnen weniger Sekunden war keinerlei Durchzug mehr da, bergauf mit 70, LKW überholen war nicht mehr. Schöne Sch...!!!

Also ab ins SC MUC West. Dort wurde mir zumindest verbal bescheinigt, daß es nicht der Turbo sei, sondern das Mischgehäuse.

Nach der Abfahrt von der Autobahn hat sich dann auch noch das Notprogramm eingeschaltet und ich durfte im 3. Gang die letzten Kilometer zuckeln. Sehr schön!!!

Nun meine Frage an die gebildestete Autofahrergemeinde Deutschlands: Wer hatte schon mal Probleme mit dem Mischgehäuse, wie waren die Anzeichen und was war die Lösung??? Wie hat sich der Kleine nach der Heilkur verhalten??? Verbrauch anschließend?

Gott sei Dank habe ich noch Garantie. Der Sachbearbeiter bei der Serviceannahme meinte dann, daß ich den Kleinen 5 Minuten stehen lassen soll und alles soll wieder so sein wie vorher. Da habe ich mich natürlich nicht drauf eingelassen. Die sollen ihn nur schön checken.

Apropos Garantie: Die viel diskutierte Garantieverlängerung auf 100.000 KM oder 24 Monate gibt es. Allerdings wußte die Verkäuferin nicht die näheren Modalitäten. Sobald ich näheres über das Verfahren weiß, werde ich es sofort hier posten. Bei meiner Jahreskilometerleistung von 35.000 KM werde ich das auf alle Fälle machen.

Nichts desto trotz:

keep on runing

Christian

p.s.: Hier ein riesenriesengroßes Dankeschön an T-Obi-Wan (auch wenn er Autos auf der Autobahn ausbremst ;o)), daß er sofort in die Pretsche gesprungen ist und mir seinen Kleinen geliehen hat, damit ich zumindest in die Arbeit komme!!!! Denn SC MUC West hatte keine Chance mir einen Smartie zur Verfügung zu stellen.


Take care of you!

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quote:

Original erstellt von ckone:

[p.s.: Hier ein riesenriesengroßes Dankeschön an T-Obi-Wan (auch wenn er Autos auf der Autobahn ausbremst ;o)), daß er sofort in die Pretsche gesprungen ist und mir seinen Kleinen geliehen hat, damit ich zumindest in die Arbeit komme!!!! Denn SC MUC West hatte keine Chance mir einen Smartie zur Verfügung zu stellen.
[/b]

juhu,

ist doch klar dass ich aushelfe, rotfl.gif obwohl man ja eigentlich Autos, Motorräder & Frauen nicht verleiht.

Und das mit dem Ausbremsen ist halb so heiss wie es gegessen wird jesse6.gif ] jesse4.gif

 

------------------

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Möge die Macht mit uns sein!

 

beste Grüsse aus München

Tobi

M-TL 105

[Diese Nachricht wurde von T-obi-Wan am 28. Juni 2001 editiert.]


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
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Und es war doch nur das Mischgehäuse! Puh, Gott sei Dank! Wollen wir hoffen, daß das nicht allzuoft vorkommt. Hat irgendjemand Erfahrung was der Austausch kosten würde, wenn er nicht innerhalb der Garantiezeit gemacht worden wäre??

@Tobi: und die Zahnbürste und den Füller nicht vergessen. Die werden auch nicht verliehen!!!

@Silver: Dann besteht ja noch Hoffnung!!!

keep on runing

Christian

[Diese Nachricht wurde von ckone am 28. Juni 2001 editiert.]


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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