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Der smart #2 kommt nach Paris
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mausi2509

Unterdruck Schlauch Anschluss HILFE !!

Von mausi2509, in Roadster/Coupé

Empfohlene Beiträge

mausi2509   

mausi2509
Geschrieben am

hallo ich habe einen smart roadster Coupé mit 82ps der mir leider letztens auf der Autobahn überhitzt ist und gefressen hat . Der Motor wurde komplett neu gemacht von einem Motorenbauer jetzt bin ich gerade dabei den einzubauen und habe soweit alles fertig nun bin ich an einem Anschluss hängen geblieben für Unterdruck und zwar zwischen den Zündspulen ist ein el. Gerät/Verteiler wo 3 Unterdruck Schläuche dran kommen und ein Stecker jetzt hab ich von der

Seite wo kein Stecker ist 2 Schläuche angeschlossen einen der zur Ansaugbrücke geht und der andere geht zum AGR Ventil der am Zylinder kopf Deckel hängt neben öl einfüll , jetzt von der Stecker Seite hab ich noch einen Anschluss frei und keinen Unterdruck Schlauch frei die frage ist was kommt da dran ? kann das vll einer bei sich nach gucken oder weiss es auswendig ? Fotos wo man es gut erkennen kann währen sehr hilfreich

 

vielen dank schon mal für Hilfe

 

 

Foto :

blob:https://drive.google.com/985153cc-2212-4d65-bc3e-de1ca7590c5c

[ Diese Nachricht wurde editiert von mausi2509 am 10.03.2016 um 00:32 Uhr ]

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    • Flicky76
      Smart 451 MHD Aktuator Fehler, Gang blockiert 3 Balken

      Von Flicky76 · Geschrieben am

      Hallo,   vielleicht kann mir jemand helfen.   Hatte vor 3 Monaten das Problem, dass der 1,3 und 5 Gang übersprungen wurde, dann liess sich mal nur der 2. Gang fahren, dann keine Rückwärtsgang etc.   Jedesmal, wenn ich das Getriebe resette, fährt der Wagen dannach wieder. Habe am Aktuator beide Stecker mal nachgezogen und mit Kontaktspray bearbeitet- es was ne Woche Ruhe. Als Fehlercode wurde der P2802 ausgespruckt. Als der Fehler wieder vorkam, hab ich den Aktuator gereinigt und neu gefettet- es war 2 Monate Ruhe Am WE hat der Smart dann wieder  nach kurzem Anfahren nur den 2. Gang gehabt. Am nächsten Tag ging nach einer 10 min. Fahrt der R nicht mehr. Gestern dann keine Fehlercodes mehr. Hab aber auch nur ein Gerät von Icarsoft, keine Star diagnose. Gestern hab ich mir alle Stecker mal angeschaut, auch die vom Aktuator oben auf dem Getriebe. Da ist nichts auffällig. Ach die Leitungen sehen gut aus. Die Probefahrt gestern nach dem "Anpacken" der Stecker und Leitungen war ohne Probleme.   Was würdet Ihr mir raten? Es scheint doch ein Kontaktproblem zu sein oder?

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