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streamgreeny

Wie pflegt man einen Mattlack?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich bekomme Dienstag meinen 451er in matt grau.

Kann mir jemand sagen, ob ich bei der Pflege etwas Besonderes beachten muss. Gibt es Wachs fuer matte Lacke?

Fuer Ratschlaege waere ich dankbar.

 

Gruss und einen schoenen Sonntag!

Dirk

 


M5B5GU.jpg

 

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Es gibt auch günstigere Produkte speziell für Mattlack.

Mattlack ist leider schwerer zu pflegen und Handwäsche ist angesagt. Nach Produkten angefangen beim Shampoo brauchst du nur die Suchmaschine anwerfen.

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Vielleicht darf ich hier einen Link zu einem Autopflegeforum posten.

 

Hab auch nen Mattlack, und treib mich da - meist lesend- rum.

 

Hab aber auch meine Erfahrungen in dem Tread geschrieben. Auch mit ein paar Bildchen zu.

 

Autopflegeforum

 

PS. Ja, ich wasche meine Autos nur von Hand. Denke gerade für Mattlack ist die Autowaschanlage das falsche.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ultra3 am 25.10.2015 um 15:16 Uhr ]


gruß u3

 

Smart451

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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