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Tavvix

Smart springt nur noch sporadisch an

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Moin zusammen,

 

Hallo Leute,

bin neu hier und habe mich Registriert um mein Problem mit meinem Auto zu Schildern und hoffe mal auf Hilfe von euch.

Es Geht um einen Fortwo 450 Bj/2005 mit 94000km,45KW/61PS,Klima

 

Das Auto springt nicht immer an egal ob Warm oder Kalt, kurz Strecke oder lang Strecke. Anlasser dreht ganz normal aber er kommt nicht.

Wenn er fährt gibt's keine Probleme, Leistung ist da, zieht gut und Schaltet ganz normal. Abstellen und was einkaufen gehen oder Tanken ist dann ein Glücksspiel entweder er geht an oder nicht, längste Wartezeit oder was ich jetzt heraus gefunden habe ist so grob 1 Stunde bis der wieder an geht.

Der startet auch mal 10x hintereinander ohne Probleme wenn ich es Teste im Stand vor der Tür.

 

Ich habe jetzt in einigen Foren gelesen das die Diagnose dem OT Sensor etwas zugeordnet werden kann,habe diesen beim Teilehändler neu gekauft (50euro) und ihn gewechselt.

War eine Arbeit von gut 2 Stunden weil der Stecker echt blöde ab ging ,und es eine fummelarbeit ist mit der Torx Schraube die den Sensor befestigt.

Das Auto lief einwandfrei danach,nur habe ich jetzt fest gestellt das beim abstellen und sofortigem neu starten er nicht anspringt,erst wenn man die Zündung an lässt und wartet bis die Lampen im Armaturenbrett aus gehen er dann anspringt!

Hat jemand noch einen Tipp was es sein könnte,ab und zu habe ich auch Benzingeruch in der Luft wenn er nicht will.

 

Danke im voraus

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    • Moin, sehr geehrter OB13, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum !   Auf die Bemerkungen: (wenn das mal kein Trugschluß ist/war...) und: und: und:   Kann natürlich vieles sein... Aber mal "für den Hinterkopf" / falls "es" nicht bekannt sein sollte (zu dem Thema gibt es auch schon viel Geschriebenes hier im Forum, ggf. Suchfunktion benutzen), und falls das Tauschen der "üblichen Verdächtigen" keine Besserung bringt:   Falls die Historie des Wagens nicht lückenlos bekannt sein sollte (was ja bei vielen "Gebrauchten" so der Fall ist): Die Mitsubishi-Motoren reagieren recht empfindlich auf Überhitzungen. Der ZK verzieht sich dann (wird krumm). Der darf dann nicht geplant werden, ist schrott. Macht man es trotzdem, stimmen die Steuerzeiten nicht mehr und sind auch nicht mehr im Sollbereich einstellbar (so die Motorenkundigen hier...). Neue ZK oder Motore gibt es wohl nicht mehr....    Mal abgesehen vom Hitztod der Motore....   Die Ventilspiele: Sollten alle 100 000 km gemessen werden, ob sie im Toleranzbereich liegen (natürlich mit schriftlichem Vermessungsprotokoll dann). Dazu muß nur der Ventildeckel runter und der zu messende Zylinder auf Zündungs-OT gestellt werden. Kostet nur wenige 100 Euro bei den Gewerblichen... Nach Auskunft der Motorenkundigen liegt bei 100 000 km eher kein Handlungsbedarf hinsichtlich des Einstellens der Ventilspiele vor. Bei ca. 200 000 km soll "das Einstellen" der Ventile eher der Regelfall sein. Dazu müssen die Nockenwellen (nebst Kette) ausgebaut werden, weil die Tassenstößel anders nicht getauscht werden können. Kostet bei den Gewerblichen 4-stellig, wenn die überhaupt über das "Können" verfügen und/oder bereit sind, da beizugehen...(diese Arbeit gilt als Nicht-Vergnügungssteuer-Pflichtig).   Übrigens: Die Ventilspiele werden mit zunehmender KM-Leistung eher geringer. Man hört eher nix. Wenn es einen Abriß gibt, ist es eh zu spät...   Kompressionsmessung /Druckverlustmessung, Messung der Steuerzeiten, Messung der V-Spiele kann man m.M.n. auch selbst machen, würde nur Mühe machen, Werkzeug könnte man mieten/leihen, falls nicht vorhanden (z.B. Mietwerkstätten).   Bitte nicht mißverstehen: Nur für den Hinterkopf, falls die vordergründige Tauscherei der "üblichen Verdächtigen" nix bringt.   Und zu dem "mhd"-System rege ich an, sich einzulesen und am Fahrzeug zu prüfen, ob alle (wirklich alle) "Verschlimmbesserungen" auch wirklich vorhanden und eingebaut/dokumentiert sind (bis hin zur "Decoupler-Riemenscheibe"). Das System gilt bei vielen hier meinungsmäßig als "Fehlkonstruktion". Ich schließe mich da an...   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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