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MCniko01

Smart For Two 450 MC01 Spenderfahrzeug

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Freunde,

biete hier meinen Smart For Two 450 MC01 als Spenderfahrzeug an.

Zurzeit sind alle Teile vorhanden. Der Motor ist während der Fahrt ausgegangen und springt nicht mehr (oder nur kurz) an. Die restlichen Teile wie Getriebe, Einspritzung, Generator usw. sind alle in Ordnung. Die Bremse von Meyle vorne und hinten hat gerade mal 250 Km runter. Die Bremszangen wurden komplett demontiert, gereinigt und Gelb lackiert. Am Fahrzeug sind ebenfalls H&R Tieferlegungsfedern verbaut. Sind zusammen mit der Bremse reingekommen. RS Sportauspuffanlage mit ABE für 698 ccm Motoren. Hier der Link: http://www.rs-parts.com/onlineshop/index.php/online-shop/450-smart-fortwo-bis-2-2007/sportauspuffanlagen/neu-mit-abe-rs-sportauspuffanlage-fur-698-ccm-motoren-mit-metall-sportkatalysator-endrohrvariante-2-x-76-mm-gerade.html Die Innenausstattung ist in einem guten Zustand.

Wenn Ihr Interesse habt, dann einfach anrufen oder mailen.

 

Mobil: 015155719818

 

Mobile.de

Inseratsnummer: 212644637

 

eBay Kleinanzeigen

Anzeigennummer: 341495679

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MCniko01 am 17.07.2015 um 12:35 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MCniko01 am 17.07.2015 um 12:39 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MCniko01 am 19.07.2015 um 22:09 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, folgender Fortschritt: Heute konnte ich das Abblendlicht über Stardiagnose direkt ansteuern/anschalten, d.h. vom SAM bis zum Birnchen ist alles OK. Also muss der Fehler vor dem SAM oder an dessen Eingang sein. Der Einbau verschiedener Lichtschalter hat auch keine Besserung gebracht, so dass der Lichtschalter (nahezu sicher) als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann. Als nächstes habe ich das SAM ausgebaut und siehe da, der Stecker N11-9 hatte Grünspan. Dank Ahnungslos habe ich gelernt, dass N11-9 der Eingang vom Lichtschalter ins SAM ist (siehe auch https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/251-sam-wiring ). Die Öffnung des SAM hat stark korrodierte Lötstellen sichtbar gemacht (siehe nachfolgendes Bild). Ich habe die korrodierten Stellen nun mit Isopropanol gesäubert und baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte. Korrodiert war eigentlich nur N11-9, alle anderen Steckverbindungen waren unauffällig, werden dennoch beim Zusammenbau mit Batteriepolfett eingeschmiert. Vielen Dank vorallem auch an Ahnungslos, welcher mir mit viel Infos und Ratschläge sehr weiter geholfen hat!
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