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weser-ems-smarts

weser-ems-smarts Stammtisch am 16.05.2015

Empfohlene Beiträge

 

 

Hallo liebe Smart-Freunde und Freunde der weser-ems-smarts,

 

für unseren Stammtisch am 16.05.2015 haben wir einen Tisch um 18:00 Uhr in der

 

 

wassermuehle.jpg

 

 

Wassermühle Wardenburg

Wassermühlenweg 14

26203 Wardenburg

 

reserviert.

 

 

Hier geht es zur Speisekarte und hier zur Website.

 

Du möchtest nette „verrückte“ Gleichgesinnte kennenlernen? Dann komm vorbei. Wir freuen uns auf jedes neue aber auch alte Gesicht.

 

Es sind alle herzlich willkommen.

 

Wegen der besseren Planung bitte in die Liste eintragen.

 

smarte Grüße

die weser-ems-smarts

(Volker)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von weser-ems-smarts am 03.05.2015 um 21:03 Uhr ]


 

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Smart - Fortwo Pulse (451), 84 PS Spritmonitor.de

*Namensänderung von Ingo1 in Mogni (564 alte Beiträge, registriert seit: 26.6.2005)*

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mogni am 24.04.2015 um 11:14 Uhr ]


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Smart - Fortwo Pulse (451), 84 PS 632525_6.png" alt="Spritmonitor.de" border="0

*Namensänderung von Ingo1 in Mogni (564 alte Beiträge, registriert seit: 26.6.2005)*

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Es sind noch reichlich Plätze frei. Alle Smartfahrer und -Fahrerinnen sind herzlich willkommen.

 

 

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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