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alrami

451 neuer Auspuff scheppert

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

nun habe ich mich nach dem vielen Lesen von Beiträgen doch registriert weil ich seit heute auch ein Problem habe.

Bei meinem Auspuff (Cabrio Bj 2008 71PS) war die Halterung durchgerostet, wurde auch einmal geschweisst nun musste allerdings eine neue Auspuffanlage installiert werden

Der Aupuff hing schon herunter und es war nur eine Frage der Zeit bis er ganz abfiel.

Nun habe ich eine neue Auspuffanlage, smart gestartet alles sehr leise schönes Geräusch alles wunderbar.

Ich bin auch ganz normal gefahren bis ich an einer Ampel am Berg stehen musste.

Beim Anfahren klappert und scheppert es ziemlich laut, das Geräausch war schon extrem und tritt nur auf wenn ich "Unter Last" fahre sprich viel Gas gebe.

Wenn ich etwas schneller über einen Huckel fahre ist ein ähnliches GEräusch zu hören.

 

Wer kann mir helfen und weiss was das ist?

Vielen Dank!

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Schau mal drunter ob er mittig an der HA-Strebe anschlägt.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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HA-Strebe?

ich werde sowieso so schnell als möglich in die Werkstatt fahren, hab aber gerne vorher ein paar Infos

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    • Die Vorschriften sagen aber auch, das dein Rücklicht ein E Prüfzeichen haben muss.  Dieses E Prüfzeichen wird mit den entsprechenden Leuchtmitteln erteilt.  Desweiteren stehen auf der Streuscheibe deiner Rücklichter Kürzel was in der Rückleuchte verbaut ist und mit welchem Leuchtmittel sie zu betreiben sind.  Auch das Kürzel AR fehlt deinem Rücklicht.  Natürlich ist es gut möglich, dass der Tüv das nicht bemerkt oder es deinem Prüfer schlicht egal ist.  Legalisieren kann man sowas nur mit einem Lichtgutachten im Labor welches tausende Euro kosten würde.    Deswegen..... ja witzig aber trotzdem vollkommen nicht legal. Da ist vollkommen egal ob grundsätzlich die Gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden oder nicht. Ohne Prüfzeichen welches gültig ist (deines ist, solange die falschen Leuchtmittel verbaut sind, in jedem Fall erloschen) keine Zulassung/Betriebserlaubnis.      Gängige Kürzel sind :    A: Begrenzungslicht (auch Standlicht genannt). B  Abblendlicht. R: Fernlicht. RL: Tagfahrlicht (Running Light). B: Nebellicht. F: Nebelschlussleuchte. AR: Rückfahrscheinwerfer. S1: Bremsleuchte. 1a, 1b, 2a: Blinkleuchten (vorn oder hinten).   Kombinationen und Lampentypen: HCR: Abblendlicht und Fernlicht können gleichzeitig eingeschaltet werden.    HC/R: Abblendlicht oder Fernlicht (kann nicht gleichzeitig eingeschaltet werden).    X: Für AFS-Scheinwerfer (Advanced Frontlight System), die ihre Ausleuchtung je nach Geschwindigkeit und Lenkeinschlag anpassen.    DC: Xenon-Abblendlicht.    DR: Xenon-Fernlicht.    D (z.B. D1, D2, D3, D4): Steht für Entladung (Discharge) und bezeichnet die verschiedenen Entwicklungsversionen von Xenonlampen.    H (z.B. H4, H7): Zeigt den Typ einer Halogenlampe an, wie sie früher in den Scheinwerfern verwendet wurden. 
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