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smartjoerg

Smart manchmal nur 80 Km/h,

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Smart 450 Bj.2000 Smart City-Coupe läuft ein halbes Jahr super.Dann plötzlich nur noch 80 Km/h.Alle die jetzt auf Motorschaden tippen,Fehlanzeige.Kompression stimmt.Der Smart hatte seit ich ihn habe(fast 2 Jahre),2 Eier in der Temperatur,nie 3(auch im Sommer bei 35 Grad nicht).Wenn er nur noch 80 schafft kommen 3 Eier.Das geht dann eine Woche,dann geht er wieder auf 2 Eier,danach läuft der wieder.Das hab ich jetzt schon 3 mal durch.Einer sagt Zündkerzen?Einer sagt Thermostat?Hab haber keinen Bock ins SC zu fahren,das wird dann teuer und obs was bringt?Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem.

 

 

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Ich hatte in Deinem anderen Fred noch ergänzt, daß Dein neuer in der richtigen Rubrik steht, hier ist nämlich die Rubrik Biete/Suche/Tausche!

Aber ich war wohl schon zu spät dran! :(

 

Solche Dinge sollten in der Rubrik "Smarte Technik" stehen!

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Ändern kannste das gar nicht.

Am besten machste in Smarte Technik noch einmal einen neuen Fred auf!

Den Text des Eingangspostings kannste ja per Copy & Paste rüber kopieren!

Du musst dazu in der Rubrik Smarte Technik irgendeinen Fred aufmachen und dann unten in der Seite den Button "Neuen Beitrag erstellen" drücken.

Dann landet der neue Beitrag ebenfalls in dieser Rubrik.

Ist ein bißchen gewöhnungsbedürftig!

 

Dieser hier verschwindet dann irgendwo im Forumsnirvana, wenn keiner mehr drauf antwortet!

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung! Der erste Gang und der Rückwärtsgang lassen sich immer problemlos einlegen. Der Fehler tritt ausschließlich während der Fahrt auf. Das Fahrzeug fährt zunächst völlig normal, sämtliche Gänge lassen sich schalten. Plötzlich bleibt das Getriebe beispielsweise im dritten oder vierten Gang hängen. Es schaltet weder hoch noch herunter und nimmt dann auch kein Gas mehr an. Die Kupplung wurde von einer Werkstatt eingebaut, die ausschließlich Smart-Fahrzeuge repariert. Auch der neue Sachs-Kupplungsaktuator wurde dort montiert und anschließend mit Mercedes STAR/DAS angelernt. Das komplette Getriebe haben wir ebenfalls gegen ein anderes getauscht. Laut meinem Mechaniker ist es weitgehend baugleich, allerdings nicht exakt das gleiche Modell aus demselben Baujahr. Am Austauschgetriebe waren bereits andere Schaltmotoren und ein anderer Schaltaktuator verbaut. Das Entscheidende ist aber, dass der Fehler bereits mit dem ursprünglichen Getriebe vorhanden war und mit dem Austauschgetriebe weiterhin auftritt. Wir haben inzwischen auch die Batterie erneuert und das Getrieberelais K9 über STAR geprüft. Beim Test schaltete es hörbar und die Ausgangsspannung wechselte ordnungsgemäß zwischen ungefähr 0 und 12 Volt. Trotzdem erscheint wiederholt der Fehlercode P0886 – Relais automatisiertes Schaltgetriebe schaltet nicht. Ein anderes gebrauchtes Getriebesteuergerät haben wir ebenfalls versucht, damit startete das Fahrzeug allerdings nicht. Vermutlich war noch eine Anpassung erforderlich, weshalb wir das originale Steuergerät wieder eingebaut haben. Unser Mechaniker vermutet mittlerweile einen Wackelkontakt beziehungsweise Kabelbruch im Kabelbaum. Als Nächstes möchte er den kompletten motorseitigen Kabelbaum bis zum Getriebesteuergerät austauschen. Mir gehen langsam wirklich die Ideen aus. Was würdest du anhand dieser Informationen vermuten? Könnte der Kabelbaum tatsächlich dafür verantwortlich sein, dass das Getriebe ausschließlich während der Fahrt plötzlich ausfällt, während der erste Gang und der Rückwärtsgang im Normalbetrieb problemlos funktionieren? Oder würdest du eher das SAM beziehungsweise das Getrieberelais K9 verdächtigen? Vielen Dank für deine Hilfe!
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