Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Sunray

Motorkontroll-Leuchte, Lambda-Sonde ?

Empfohlene Beiträge

Heute leuchtete die Motorkontroll-Leuchte an meinem 451 MHD (Bj. 2010, KM 75.000) plötzlich gelb auf.

Auch beim Neustarten blieb diese gelb an.

 

Schnell in´s SC gefahren und dort hat die Fehlerauslese ergeben, dass die Lambda-Sonde nicht oder nur unzureichend aufgeheizt wird.

 

Da Samstag ist und nicht mehr gearbeitet wurde, stellte man diesen angezeigten Fehler zurück.

Und siehe da, die Motorkontroll-Leuchte bleib aus :)

Wenn sie wieder angeht, sollte ich zur Reparatur vorbeifahren.

 

Ist dieses Problem bekannt ?

Wie kann es sein, dass nach Fehlerlöschung, dieses dann nicht mehr oder vorübergehend nicht besteht ?

 

Vielen Dank :)

 

Grüße, Sunray 8-)


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.11.2014 um 17:04 Uhr hat Kieskutscher geschrieben:
Hallo



War bei mir genauso,kommt wieder

mach dir eine Bosch rein,ist nicht Schwer

 

Danke :)

Was meinst Du mit Bosch ? Die Lambda-Sonde ?

 

Ich habe noch die Garantieverlängerung von "Jung & Smart", die sollte doch greifen.


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.11.2014 um 17:12 Uhr hat Kieskutscher geschrieben:
Dann frage ich mich schon warum wurde die Sonde dann nicht Getauscht :-?

 

Wie ich oben schon geschrieben hatte,

es ist Samstag ;-)


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

"Lampe bleibt aus"

 

Ja, aber nur bis du zum 3. oder 4. Male startest. Dann ist sie wieder da :-D


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.11.2014 um 17:22 Uhr hat Kieskutscher geschrieben:
Arbeiten die Samstags nicht?



oder war das nach 14 Uhr

 

12:30 ;-)

 

Bislang ist die Lampe auch nach dem 6.mal Starten aus geblieben :-D

Ich werde am Montag einen Termin vereinbaren.

Danke :)


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Dann hat sich die ECU wohl nur 1x aufgehängt oder du hast einen Wackelkontakt an der Lambdasonde - oder dem Heizkreis - und der geht bis ins SAM ...

 

Nach 6x Neustart wäre die Lampe definitiv wieder gekommen wenn ein DAUERfehler vorliegen würde.

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 15.11.2014 um 17:48 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das "Zentralgehirn" deines Smart , höhe linkes Knie.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

meiner läuft seit einem jahr ohne reparatur und die lampe hat nicht einmal wieder aufgeleuchtet...

 

bei garantie hätte ich es allerdings richten lassen

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.273
    • Beiträge insgesamt
      1.617.101
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.