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Dark_Listener

Tablet als Radio einbauen (454)

Empfohlene Beiträge

Hallolo

 

demletzt fiel mir auf der Fahrt vom Thermalbad nach hause eine AndroidWelt (5/204) in die Hand. In dieser wird sehr ausführlich beschrieben wie man sehr einfach ein Nexus 7 Tablet als Bordcomputer einbaut.

 

Da sich die Beschreibung nicht sehr kompliziert angehört hat, bin ich am nächsten tag gleich mal in den nächsten Media Markt gefahren und hab mir das Tablet besorgt. Das ist die Beschreibung

 

Nach dem flashen des neuen Kernels, der für das einschalten des tablets verantwortlich ist wenn spannung an der ladebuchse anliegt, hab ich mir alle kabel und die 12 volt steckdose bestellt. Jetzt kommt aber der Knackpunkt:

eigentlich alles ganz einfach man klemmt von dem ISO Anschluss den strom ab (hab ich über einen ISO Adapter gelöst) und lötet eine 12 Volt Steckdose auf. Bis dahin alles gut. nur wie mache ich dass der strom auch erst auf die 12 volt steckdose kommt wenn ich den schlüssel einstecke, also sich erst einschaltet wenn Spannung anliegt, genau so wie beim Radio?

Hab mal mit einem Multimeter nach gemessen und den dauerplus und die masse gefunden. Jedoch fehlt mir jetzt noch der Impuls der vom Schlüssel kommen sollte um das radio einzuschalten...

 

 

Ich bedanke mich im voraus für Hilfestellung :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dark_Listener am 15.10.2014 um 13:42 Uhr ]

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Hi,

 

so weit ich das richtig verstanden habe (bin neu beim Radio-Basteln) gibt es beim ISO-Stromstecker (Kammer A) neben dem Dauerplus, das wahrscheinlich Du erwischt hast, auch ein geschaltetes Plus, schau mal hier:

 

radiosteckerbelegung.gif

 

HTH

Michi

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Du meinst also das Plus für die Beleuchtung?

 

Da kommen

 

3 V bei abgezogenem Schlüssel

1,3 V bei Zündung an

 

raus...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dark_Listener am 15.10.2014 um 13:58 Uhr ]

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Da kommen nur 4 Volt raus wenn der Schlüssel steckt und 2,8 wenn der schlüssel nicht steckt das heißt ich könnte die ader nicht mal für einen transistor nehmen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dark_Listener am 15.10.2014 um 14:10 Uhr ]

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Hat der der Zigarettenanzünder Dauerplus oder nur bei Zündung?

 

Oder doch mal auf die Antwort eines Profi warten ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Mueller am 15.10.2014 um 14:13 Uhr ]

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Das Problem ist dass das auf dem Pin Zündung nie keine Spannung drauf ist, sonst würde ich da einem Transistor ran hängen fertig

 

 

Radio hören kannst du über eine USB Radio Antenne die du über ein OTG Kabel an das Tablet anschließt

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Quote:

Am 20.10.2014 um 11:48 Uhr hat Dark_Listener geschrieben:
Das Problem ist dass das auf dem Pin Zündung nie keine Spannung drauf ist, sonst würde ich da einem Transistor ran hängen fertig





Radio hören kannst du über eine USB Radio Antenne die du über ein OTG Kabel an das Tablet anschließt



 

Hallo,

dann hänge noch ein Relais dazwischen.

Das wird nur bei 12V schalten, weniger Spannung wird keine Schaltung auslösen.

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Plus über die Zündung bekommst du über den Anschluss für den PIN "5" "Antenne/Remote" der steuert normalerweise die Endstufe oder ggfs. eine Motorantenne.

 


mir fällt gerade nix ein ;-)

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hmm, also ehrlich gesagt bin ich ja auch für creaktive dinge zu begeistern, aber den pfusch so wie da beschrieben in der pcwelt, mit hunderten lüsterklemmen und alles lauwarm was beim bremsen irgendwo in der botanik rumfliegt, das käme mir nicht in den sinn. und andererseits kosten-nutzen faktor- um 200-300 euro bekommst du schon passendere auch android-2Din navis mit denen kannst du mehr anstellen und weniger kaputtbasteln.

dennoch viel erfolg !

 

fag-T

 

 

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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