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Thope

Zündkerzen für Smart 451: Iridium?

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Heute habe ich nach 40600 Km die Kerzen bei meinem Brabus 102 PS rausgeschraubt- der Stotterte immer so extrem nervig, daß man kalt fast nicht losfahren konnte ohne mit dem Kopf gegen die Winschutzscheibe :evil: zu knallen...

Anbei zwei Bilder meiner supertollen und superteuren Denso Iridium-Kerzen FXU22HR8 (über 30€ das Stück!)

 

Eine Kerze ist richtig abgebrannt (Masse-Elektrode) ,der Elektrodenabstand damit 1,24 mm!

Fazit: Die Kerzen tut man sich und dem Brabi besser nicht an!

[http://www.horstheimes.com/s/cc_images/cache_34854779.jpg?t=1409070388]null[http://www.horstheimes.com/s/cc_images/teaserbox_34854819.jpg?t=1409070481]

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thope am 28.08.2014 um 18:51 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thope am 28.08.2014 um 18:55 Uhr ]

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Mein Reden, die Denso machen nur Probleme.

 

Dreh "ganz normale" Bosch(!!) rein und lös dich mal von der "Theorie" dass Teuer= Gut ist.

 

Preiswert ist Gut = Bosch Standard Kerzen. :-D


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 25.08.2014 um 21:57 Uhr hat Focus-CC geschrieben:

Preiswert ist Gut

 

Stimmt, denn preiswert bedeutet, der Artikel ist seinen Preis auch Wert.

 

Gilt übrigens für den ganzen smart, der ist nämlich nicht preiswert.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 25.08.2014 um 22:20 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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    • Sollte Deine Kamera darüber hinaus noch ein permanente Versorgung mit 12 Volt benötigen, die man nicht aus dem Reverse Signal speisen kann, weil dann z.B. die Reaktionszeit länger wäre, dann könnte man eine solche Leitung von vorne vom SAM in Verbindung mit einem Zusatzsicherungselement abgreifen. Am SAM, das ist ja die Zentralelektrik im Fahrerfußraum, sind ja seitlich Reservesteckplätze für Sicherungselemente für Zündungsplus und Dauerplus vorgesehen, die mit zusätzlichen Sicherungsmodulen bestückt werden können. Auf jener Seite siehst Du, was ich damit meine.  Die Steckplätze R1 bis R4 sind Steckplätze für Zündungsplus, die Plätze R5 bis R9 sind Steckplätze für Dauerplus. Die Kamera würde ich aber auf Zündungsplus anschließen, damit der Stromverbrauch nicht im Stand die Batterie leer nuckeln kann. Der ist zwar niedrig, wenn die Kamera nicht eingeschaltet ist, aber im Laufe der Zeit evtl. doch relevant, je nach Kameramodell.   Manche der Rseservesteckplätze sind beim 451er, je nach Ausstattung, bereits ab Werk mit Sicherungsmodulen belegt. Zusätzliche Module kauft man am besten bei MB, da sind sie billiger als im Netz! 🙂
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