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Lamaschuh

Smart springt an geht wieder aus

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Hallo an alle,

 

ich habe einen 2005er Smart forfour, welcher gerade Probleme hat an zu bleiben. Er lässt sich zwar starten geht aber sofort wieder aus. nach ein par Versuchen, springt er wieder an. Eben wollte er wieder nicht anspringen, weiß jemand woran das liegen kann? Öl ist genug drin und die Batterie sollte laut Freund auch nicht das Problem sein. Kann es an den Zündkerzen liegen? (das hat mein Schwiegervater in Erwägung gezogen)

 

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

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Eine Ferndiagnose ist schwierig. Könnte ein Problem mit dem E-Gassteller sein. Ich hab den vor kurzem wechseln lassen, Symptomatik war ähnlich, wenn der Motor nicht ausging, dann drehte er nicht mehr als 2000 u/min. Trat nur sporadisch auf, wird aber immer schlimmer, deshalb der Wechsel.

 

Im Fehlerspeicher müßte was zu finden sein, also auslesen lassen. Motorkontrollleuchte müsste auch an sein, geht aber irgendwann wieder aus. Kann auch mal einen Tag dauern, bis sie erlischt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gukumatz am 11.08.2014 um 15:43 Uhr ]

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    • Vielen lieben Dank für die ausführliche Beschreibung.  Hier im Heimbereich lege ich gesteigerten Wert auf guten Klang und dementsprechend ist auch die Anlage. Im Auto, besonders bei einem Cabrio will ich es aber nicht übertreiben. Der werksseitige Subwoofer ist unter dem Fahrersitz. Auch wenn es nicht High End ist, reicht mir das im Cabrio.  Bin zwar kein Freund von High Level Eingängen, aber so ist der Subwoofer nun mal. Ich werde wahrscheinlich doch die Türpanele abnehmen und die Seite zum Fahrerraum mit Alubutyl bekleben Auf die Aussenpanele kommt nichts. Habe keine Lust auf Verfärbungen. Einen kleinen Verstärker lasse ich mir noch gefallen, da der Einbau dank der Voraussetzungen im Smart, ja recht einfach ist. Dann ist aber auch gut. Und ich glaube eine kleine 4 Kanal Endstufe ist die richtige Wahl für mich. Die passive Freqenzweiche des neuen Lautsprechersystems werde ich dann nicht benutzen, sondern die Frequenzweiche im Kenwood. 2x Low Level auf Enstufe Kanal 1+2 für die HT. Und 2x Low Level auf Kanal 3+4 für die TMT. Dann schauen wir weiter. Passt der Sub unter dem Fahrersitz dann gar nicht mehr, kann ich den immer noch tauschen.
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