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Versuch1
Von
eribor, in Testgelände
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Von CDIler · Geschrieben am
Problem ist, wenn sich das ganze System erwärmt, dauert es auch lange bis die Temperatur des Wassers wieder runter ist. Der Gegenkühler muß schon gut im Wind stehen. Ist ja das Problem beim Smart Roadster Brabus mit erhöhtem Ladedruck. Da funktioniert der WLLK gut, aber nicht bei Dauereinsatz. Aufwand/Nutzen-Faktor ist im Smart nicht gegeben, finde ich mittlerweile. Das ist alles Spielkram bei einem Smart, auch wenn ich das ja alles selber durch habe. Wenn das Ding dann mal richtig schnell ist, ist es der hohe Schwerpunkt, der kurze Radstand und das schnell eingreifende ESP was den Spaß dämpft beim 451.
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