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rms

Annette und die Technik...

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Bei SWR1-Leute war Annette Winkler und gab folgendes zu Wort: "Der smart braucht den Preis, weil er den Motor hinten hat....."

 

Ja liebe Frau, das hatte der Käfer Jahrzehnte !!!! Wer hat Ihnen denn das eingeflüstert?

 

rms

 

http://www.swr.de/swr1/bw/programm/leute/winkler-dr/-/id=1895042/did=12841090/nid=1895042/1p0u4cn/index.html

 

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Die alten Fiat 500 und 126 auch ;-)

 

Die Smart sind jetzt schon ihren Neupreis nicht wert (mir zumindest).

Ein Smart kommt mir nur noch als junger Gebrauchter in die Garage.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 26.02.2014 um 06:47 Uhr ]


Grüße von Sunray

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Indirekt hat sie aber schon recht, auch wenn die Aussage unglücklich ist und den hohen Anschaffungspreis nicht rechtfertigt.

 

Bei wassergekühlten Motoren muss schon mehr Aufwand betrieben werden. Käferchen, Bambino und 500er waren nun mal luftgekühlt.

 

Gruß, Rolf

 


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Quote:

Am 26.02.2014 um 06:45 Uhr hat Sunray geschrieben:

Ein Smart kommt mir nur noch als junger Gebrauchter in die Garage.


 

Dir ist aber schon klar, dass das nur funktioniert, wenn es Neuwagenkäufer gibt.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


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Am 26.02.2014 um 08:16 Uhr hat rms geschrieben:
Quote:


Am 26.02.2014 um 06:45 Uhr hat Sunray geschrieben:


Ein Smart kommt mir nur noch als junger Gebrauchter in die Garage.




 

 

 

Dir ist aber schon klar, dass das nur funktioniert, wenn es Neuwagenkäufer gibt.

 

 

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

 

42 passion coupé (451er)

 

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

 


 

Mir wurscht, es muß ja nicht unbedingt ein gebrauchter Smart sein.

Andere Mütter und so ..... ;-)


Grüße von Sunray

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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